Lamborghini Miura P400 SV… Blue devil !

Lamborghini Miura P400 SV… Blue devil !

Certaines caisses ont marqué l’histoire. On peut dire d’elles qu’il y a eu un avant et un après. Que ce soit grâce à leur design, leur technologie, ou tout simplement l’aura qu’elles ont dégagée, les choses sont alors devenues différentes. Et la Lamborghini Miura en fait incontestablement partie… La famille des supercars voyait alors le jour. (suite…)

Mazda RX7 Type RZ… Hikari wa tadashī (Light is right !)

Mazda RX7 Type RZ… Hikari wa tadashī (Light is right !)

Au début des années 90, les constructeurs japonais se sont lâchés, Mitsubishi 3000 GT, Honda NSX, Toyota Supra, Nissan 300 ZX… Y’en avait pour tous les gouts, propu, atmo, turbo, intégrale… toutes affichant une technologie poussée et innovante pour venir taquiner les sportives européennes et montrer qu’au Japon aussi on savait faire. Mais celle qui allait vraiment sortir du lot, c’est la Mazda RX7… Surtout celle d’Alexander ! (suite…)

Ford Shelby GR-1… Du rêve à la réalité !

Ford Shelby GR-1… Du rêve à la réalité !

Il lui aura fallu 15 ans pour passer du statut de concept car à celui de réalité qui va enfin pouvoir abandonner la moquette et les projecteurs des salons et diverses expositions. Oui, elle va enfin pouvoir aller user ses gommes sur l’asphalte brulant. La Ford Shelby GR-1, toute magnifique et hallucinante soit elle, va enfin prendre vie… (suite…)

’77 Mercedes 450 SLC… Une C107 en 2JZ !

’77 Mercedes 450 SLC… Une C107 en 2JZ !

Parfois, on se fout de la gueule des ricains avec leur manie de coller des V8 de partout. Une Ferrari, une Porsche, un vieux Range Classic, une AE86, une Rolls… même le cul d’une Smart Fortwo y a eu droit ! Bon, avec le pied de biche et la vaseline, mais c’est rentré… Eh bien au Japon, c’est un peu pareil avec le 2JZ. Tant que ça rentre, y’a pas de raison pour ne pas y aller ! Et aujourd’hui, c’est au tour d’une Mercedes 450 SLC C107… Aïe, ça va piquer ! (suite…)