Ford GT40 J-Car : Appelez la MkIV…

Ford GT40 J-Car : Appelez la MkIV…

La Ford GT40… Certains en ont écrit des encyclopédies. Moi j’me les coltine articles après articles, en découvrant à chaque fois une nouveauté qui fait que forcément, à un moment, faut bien qu’on en parle. Mais c’est ça l’histoire de l’auto, une succession d’anecdotes qui forgent la passion. Donc après vous avoir presque tout raconté sur la GT40, sur ses origines, les MkI, MkII, MkIII ou Street Legal et même roadster, voilà que débarque sur DLEDMV la MkIV appelée aussi J-Car… (suite…)

Hillclimb Monster : Lada VFTS… Rigolez pas, c’est une Groupe B !

Hillclimb Monster : Lada VFTS… Rigolez pas, c’est une Groupe B !

Autant vous l’dire direct, sans tourner autour de j’sais pas quoi ou de me la jouer suspense à 2 balles, mais la Lada VFTS n’est autre que la version rallye de la 2105, la banale berline russe, version « modernisée » de la VAZ 2101… le genre de tas de ferraille qu’on croise sans même s’en rendre compte… et que les puristes osent hurler à l’assassinat lorsqu’ils en voient une posée sur 4 BBS ! (suite…)

’53 Maserati A6GCS Berlinetta Pininfarina… Simple & belle !

’53 Maserati A6GCS Berlinetta Pininfarina… Simple & belle !

Après la 2nde guerre mondiale et pendant presque plus de 30 ans, les sportives que l’on pouvait croiser sur les routes descendaient quasiment toutes de la compétition. En tout cas, les châssis étaient souvent les mêmes, et les moteurs se retrouvaient légèrement dégonflés (Et encore pas tout le temps !) pour ne pas mettre en péril la fiabilité. Et parmi l’une des plus belles dans les 50’s, la Maserati A6GCS signée par Pininfarina… (suite…)

Ford GT40 Roadster… Cheveux au vent !

Ford GT40 Roadster… Cheveux au vent !

Une Ford GT40 c’est déjà une caisse mythique que son pedigree et son prestigieux palmarès ont transformé en une légende de la route. Mais les Ford GT40 Roadster qui débarquent sont sûrement les plus exceptionnelles de toutes. Car au delà de leur statut de protos qui ont servi de développement, il s’agit aussi des deux seuls versions roadster qui ont survécu en étant conservées dans leur état original. J’enfile ma tenue de Père Motor et je suis à vous… (suite…)

Engine sound : Peugeot 205 GTI en ITB… Viol auditif de 260 ch à 9000 trs !

Engine sound : Peugeot 205 GTI en ITB… Viol auditif de 260 ch à 9000 trs !

La Peugeot 205 GTi de Fabien Houlmann, je vous en ai parlé il y a déjà 3 ans. Mais voilà, depuis le temps, la bombe a évolué pour être encore plus énervée en gagnant une louche supplémentaire de watts et en hurlant encore plus fort  qu’auparavant (Si, si, c’est possible !). Et en plus, pour c’te fois, j’ai réussi à vous trouver un peu plus d’infos… et croyez moi, c’est pas toujours aussi simple ! (suite…)

Hillclimb Monster : Ford Escort Mk1 Zakspeed & Cosworth ! Best of ?!

Hillclimb Monster : Ford Escort Mk1 Zakspeed & Cosworth ! Best of ?!

Quand tu roules en Ford Escort Mk1, que tu cherches une bonne prépa pour aller shooter du chrono en Hillclimb, se payer une cure de testostérone signée Zakspeed et Cosworth, c’est un peu comme si tu gagnes à l’Euromillions… deux fois de suite ! Les deux préparateurs sont les spécialistes de la marque à l’ovale bleu. Donc cette Escort passée entre leurs mains, fallait bien qu’on vous en parle ! (suite…)