La Fiat Uno, c’est comme un cachet d’aspirine effervescent… elle avait la mauvaise habitude de se dissoudre sous l’eau ! Sauf que pour celle qui arrive (Qui a su rester au sec !), on a remplacé l’aspirine par un shoot de vitamine… 600 ch pour être précis, qui transforment le morceau de tôle italien en suppo à sceptique… (suite…)
La Tasmanie, c’est pas la porte à côté. Puis c’est pas non plus le genre de destination que te fais hésiter avec Ibiza pour aller t’éclater avec les potes… Pourtant, niveau caisses, ils sont quand même bien barrés là bas. C’est pas parce que tu vis sur une île que tu dois te trainer le zboub ! Bien au contraire… Et c’n’est pas la Skyline R30 RS Turbo qui débarque qui vous fera penser le contraire ! (suite…)
Mercedes Heckflosse… Quoiquessequecé ? C’est un tournant chez Mercedes en 1959 et l’arrivée d’un nouvelle famille de berlines qui va moderniser la gamme, aussi bien au niveau de la mécanique que du style… C’est grosso modo par elle que Mercedes va doucement s’orienter vers ce qui deviendra la S Klasse ! Sauf que cela n’empêchait pas cette grosses et opulentes berlines de se la jouer sportive ! (suite…)
Nous sommes en 2013, Sébastien Loeb s’apprête à débouler sur l’asphalte de Pikes Peak dans le Colorado au volant d’une Peugeot 208 chargée aux hormones, avec pour objectif d’aller chatouiller le record de la course vers les nuages. Mais avant d’embarquer en direction des terres de l’oncle Sam, son dernier essai, il le fera sur une autre route, aussi mythique, la montée du Ventoux ! (suite…)
Mazda a marqué l’histoire des 24h du Mans avec sa 787B. L’année dernière, Toyota a enfin réussi à imposer une voiture dans la Sarthe. Mais on oublie souvent Nissan qui cherche à accrocher l’épreuve mancelle à la liste de son palmarès. En tout cas son meilleur résultat, la marque l’aura en 98 avec une 3ème place grâce à la Nissan R390 GT1. Allez Père Motor, raconte nous son histoire… (suite…)
