’90 Jaguar XJR-S Monaco by PBB Design – Même les footballeurs partent à la retraite !

J'sais pas vous, mais moi, à chaque fois que j'croise une Jaguar XJR-S, c'est tout le temps un...

2002 Mazda MX5 V8 LS3 – Quand la danseuse devient boxeuse !

Aujourd'hui, si tu veux une voiture "plaisir" qui reprend un peu les codes du light is right, t'as...

’62 Sunbeam Alpine V6 – Y’a plus de respect !

Vous vous rappelez de cette époque où même avec moins de 100 ch sous l'capot, on pouvait se vanter...

Clio RS Gr.N – Ramener la coupe à la maison avec Florian !

Aujourd'hui, je vais vous parler de Florian. Après avoir passé 17 ans dans le baquet de droite en...

’93 Alfa Romeo SZ Trofeo – Buon compleanno…

En 93, Zagato s'apprête à fêter son 75ème anniversaire. Du coup, chez Alfa Romeo, l'ami de...

’87 Porsche 944 Widerstandsfähig, sauce BBQ !

Quand j'suis tombé sur cette Porsche 944, je pensais trouver un long palmarès impressionnant en...
Skyline Kenmeri – Whoop Whoop !
Skyline Kenmeri – Whoop Whoop !

J'adore cette mentalité japonaise où rien ne les arrête. Ils ont une idée, un truc leur passe par la tête, ils n'en ont rien à carrer de c'qu'on peut dire ou penser, ils font ! Et les autres ? ils regardent, sourient et ferment leur bouche... Ca te plait tant mieux,...

lire plus
Bagged Mercedes 280 SE W108 – Pairfect !
Bagged Mercedes 280 SE W108 – Pairfect !

J'aurais pu vous dire que notre Mercos quotidienne s'est vue swappée avec un V8 AMG moderne. J'aurais pu vous dire aussi que son habitacle était tendu de cuir d'autruche avec un ciel de toit en tissu léopard. Vous raconter que des roues en 24' écrasaient le bitume ou...

lire plus
VW Polo G40 – SupAIRcharged
VW Polo G40 – SupAIRcharged

Retour au début des 90's avec une fourmi sous testostérone, la Polo G40. Un petit moteur, des petites roues, un petit compresseur, 115 ch, mais seulement 830 kg ! Et ça, ça va faire toute la différence, même si celle qui débarque rompt avec une bonne partie de ces...

lire plus

Abonnez-vous à notre newsletter

Accueil 8
Accueil 9
Accueil 10
Accueil 11
Accueil 12
Accueil 13
Accueil 14
Accueil 15
Accueil 16
Accueil 17
Accueil 18
Accueil 19
Accueil 20
Accueil 21