Lotus Esprit – De la S1 à la V8…

Quand tu n'as pas d'argent, il te faut beaucoup de talent, de l'imagination et de la créativité....

’71 Intermeccanica Italia Spyder… restomod – Discret, mais restomod quand même !

Déjà quand on entend Intermeccanica Italia Spyder, on s'dit de suite, céquoiça ?! Bon, vous pensez...

Porsche 356B Notchback ’62 – Outlaw Thérapie…

Aujourd'hui je continue ma thérapie avec une splendide Porsche 356B Notchback de 1962. J'ai...

Honda N600… la Mauto !

La Honda N600 est une Kei-Car qui débarque sur le marché en 1967 pour venir pousser à la retraite...

’87 BMW 520i devenue M5 Jägermeister… Apérooooo !

Une fois de plus il a fallu la folie d'un passionné, prêt à dépouiller son PEL, pour transformer...

Clio Williams Swiss Champion – Première rencontre avec 68 / 500 !

On l'oublie souvent mais la Clio Williams est née pour une question d'homologation. Si la Clio 16s...

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GODZLR8 HSV Maloo – B-ute-iful !
GODZLR8 HSV Maloo – B-ute-iful !

Souvenez-vous quand vous étiez petit, il y a toujours un jouet que vous n'avez jamais eu, que vos parents n'ont jamais voulu vous payer pour toutes sortes de raisons. Trop petit, trop gros, trop cher, pas assez de place... Et bien le HSV Maloo c'est un peu pareil,...

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’78 Camaro – En mode Lowrider
’78 Camaro – En mode Lowrider

Les Muscle Cars dans les années 70, elles avaient conservé le V8, mais perdu les chevaux qui allaient avec ! Comme toutes ces pseudos stars de télé réalité misant sur un physique attirant mais comptant avec le Q.I d'un macaque mort ! La Camaro n'a pas fait exception à...

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