Volvo P1800 Cyan Racing – J’suis bleu, j’suis métal !

Le restomod est définitivement la tendance du moment. Et à priori c'est parti pour durer. Tout le...

Lancia Montecarlo – Passage au centre !

Quand Fiat rachète Lancia en 1969, la marque est en pleine réflexion pour remplacer ses spider 850...

’89 Nissan 300 ZX Mine’s… Débridée ?!

On peut dire ou penser c'qu'on veut mais les 90's, ça a été une période plus que délirante pour...

’62 LaDawri Conquest Supercharged – Quand tu passes à la fibre…!

On nous casse les burnes avec la fibre depuis un p'tit moment. La fibre par ci, la fibre par là,...

Porsche 997 GT3 RS 4.0 – La dernière fusée du bouquet

Ouais, il fallait bien que ça arrive... Ca faisait un moment que j'avais pas écrit sur Porsche, et...

Peinture auto : conseils pratiques pour réussir votre carrosserie

La peinture auto ne se limite pas à une simple couche décorative ou protectrice sur...
BMW E28 Bavaria : Low & Bow !
BMW E28 Bavaria : Low & Bow !

Hooo, encore une E28 ! Et comme d'hab, elle va vous déboiter la mâchoire... vous ruiner les rétines et vous détendre le sphincter (Ca c'est un peu plus gênant !). La berline vintage de chez BMW s'impose comme l'une des valeurs sures, de celles dont il en faut pas...

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Mercedes CLK GTR… Effrayante !
Mercedes CLK GTR… Effrayante !

Mais quelle bonne époque ! La catégorie GT1 a connu ses heures de gloires durant les 90's avec des engins qui sont aujourd'hui entrés dans l'histoire. Surtout qu'il fallait une 20aine de modèles routiers pour gagner son pass en GT1... 20 modèles... qui n'avaient de...

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Red Karmann Ghia  – So Sexy !
Red Karmann Ghia – So Sexy !

C'est fou l'effet que peut avoir un Karmann Ghia sur moi. Moi qui n'ait pas forcément un penchant prononcé pour les productions allemandes, à moins qu'elles soient houblonnées et qu'on puisse en boire des pintes. Ses lignes rondouillardes, ses hanches de pin-up des...

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’73 Alfa GTV2000 « Restocustom »
’73 Alfa GTV2000 « Restocustom »

Aujourd'hui, on lance un nouveau style. On avait le restomod, hé bien on passe un cran au dessus avec le restocustom. On restaure, on prépare, mais ça se voit... Le plus délicat étant de ne pas tomber dans l'excentrique. Pari réussi avec cette Alfa GTV2000 ! Bon, je...

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