La McLaren F1 est une habituée de DLEDMV, forcément, quand on reste la voiture atmosféérique la plus rapide de la planète…! Mais aujourd’hui, on monte d’un cran puisqu’on passe à la GTR, version piste, ou version route… c’est selon ! (suite…)
2 Subaru Impreza énervées, passées en mode furtif, avec un bonne grosse cure de testostérone mécanique. Leur objectif, sortir la nuit et arpenter les rues quasi désertes d’Orlando… Dans une ambiance glauque, telles 2 prédateurs à l’affut de la moindre proie… Et ça leur va plutôt bien aux Impreza ! (suite…)
A l’occasion de l’arrivée imminente de la nouvelle Focus RS, la marque à l’ovale bleu nous offre une courte et percutante rétrospective de sa gamme Rally Sport… Accrochez vous, ça va envoyer du bois et replonger les plus vieux d’entre nous dans de bons souvenirs. (suite…)
Le gymkhana est à la mode. Depuis qu’un certain Ken Block a fait des dizaines de millions de vues sur Youtube, chacun y va de sa version… Sur l’asphalte, sur la terre, sur l’eau, en voiture, à cheval, à vélo… Ou en Lexus IS300 dans la neige… Allez, ressortez le col roulé et la doudoune, ça va cailler ! (suite…)
La M3… Un jour, je ne saurai plus trop quoi vous raconter sur la sportive bavaroise, en attendant, elle reste l’un des orgasmes mécaniques européen les plus désirables et accessibles pour les simples mortels que nous sommes… Avec le chant du 6 en ligne en bonus… Et si il souffle dans du titane… C’est là que ça se passe ! (suite…)
De la pelouse ! En voilà une idée qu’elle est douce pour poser sa lame par terre..
Les 28 et 29 mars derniers, c’est dans un camping de Mérindol, dans le sud de la France que l’équipe d’organisateurs a poser ses pare-chocs pour ce 2ème rassemblement rase motte. (suite…)
Ils l’ont fait… Prenez un des films icône des 80’s… « Back to the future » (Oui, on s’internationalise sur DLEDMV !). Associez lui le blockbuster des années 2000, « Fast & Furious » et vous obtiendrez un Dom Toretto au volant de la De Lorean pour drifter à plus de 88 miles à l’heure… (suite…)
En 2005, Maserati vient de rafler la titre constructeur en championnat du Monde FIA-GT avec la monstrueuse MC 12. Pour fêter ça, la marque décide de sortir une série limitée de son coupé GranSport… la MC Victory. Et vous savez quoi ? J’ai eu la chance d’y poser les fesses ! (suite…)
Une intro a pour but d’attirer le lecteur pour aller voir un peu plus loin ce qu’il s’y passe… Mais là les poulets, c’est monstrueux ! Si vous n’êtes pas prêts… ne venez pas ! Un V8 de 7.9 l gavé aux hormones et totalement libéré, ça peut vous laisser des séquelles pour de nombreuses années… Enfin, je vous aurai prévenu…! (suite…)
Un break pour mieux revenir… On ressort les manettes, les supercars, et on repart pour essayer de semer les flics qui vous tètent le pare choc au volant d’engins aussi délurés que le votre, mais en plus, équipés de herses et aidés par un hélico ! Oui, on reste dans NFS Hot Pursuit 2… (suite…)
Une Porsche 911 R, c’est rare, c’est un peu le coup d’essai de la Carrera RS, mais sans ambition commerciale de la part de Porsche qui à l’époque n’y croyait pas. Alors une 911 R modifiée, ça frise la correctionnelle et l’épilation totale à la cire ! Mais yen a qui osent, alors…! (suite…)
Certaines caisses traversent les générations avec la même aura. Prenons donc l’exemple de la Lancia Delta, milieu de gamme. Mais en version de base, tout le monde l’a quasiment oubliée ! Rajoutons lui le logo HF Turbo et déjà elle devient plus intéressante… Continuons avec l’Integrale et les érections débutent… Enfin finissons avec le S4 et à ce mom… Merde mon caleçon ! (suite…)
Ils sont de retour, et toujours avec un style bien perso. En Angleterre, ils disent Weirdness… Etrangeté ! C’est comme ça qu’on définit ce qui est différent, mais différent de quoi ?! Ca dépend de quel côté on se trouve finalement… Quoiqu’il en au Japon, il n’y a rien de plus normal que les Bosozoku ! (suite…)
