Nous en avons parlé récemment. Et nous en reparlerons surement ! Du moins à chaque fois que le niveau sera au rendez vous. Tout comme cette Impala de 1964, l’une des reines incontestées de la catégorie LowRider…!
Il fut un temps où dans les spéciales asphaltées des rallyes mondiaux, les reines WRC, « turbalisées » et 4 roues « motricées », venaient se faire secouer par des provocatrices atmosphériques à simple traction ! La 306 S16 fut l’une d’entre elles !
En effet, on connait Gordini par le biais des Renault ornées des célèbres bandes blanches. Mais bien avant que le sorcier ne se penche sous le capot des placides autos au losange, il endiablait déjà d’autres modèles pour d’autres marques et ce, plus dans un but d’engagement en compétition. Récit …
Plus c’est simple, plus c’est beau… On peut tourner le truc dans tous les sens, à moins que ce ne soit qu’une question de gout, mais un jeu de jantes, un rabaissement en règle et une caisse hyper propre, la recette est une réussite à chaque fois ! Vous en voulez une preuve ? Alors c’est ici que ça se passe !
On vient de le retrouver… Il habite au Canada et roule en Soarer qui semble loin d’être d’origine, d’ou la facilité de l’engin à faire fondre ses gommes arrières… Ce qui n’est donc pas un problème pour notre homme, puisqu’il ne paye pas ses pneus ! Veinard va… (suite…)
Vous pouvez être considéré comme le king du parking au volant de votre RX7. Déposer tout engin roulant une fois le cul posé sur le cuir de votre R35. Faire votre Bad Boy dans votre R32 RHD, ou vous la jouer rapide et furieux dans votre Supra MK4… Mais jamais vous n’aurez la classe de celui qui se promène en Toyota 2000GT ! (suite…)
Voilà qui change un peu. Chez Béhème, on trouve des séries 3 modifiées à la pelle, des séries 5 équipées qui deviennent de vraies tueries, et, plus exclusives, les séries 7 sont des bases parfaites pour qui souhaite un projet V.I.P avec grosses roues et airlift ! Ben tiens, justement, en voilà une !
1950, le gouvernement mexicain décide de célébrer l’ouverture de la route reliant Juarez à El Ocotal, qui traverse donc le pays du nord au sud, en organisant une course de 3000 km. Celle ci se déroulera durant 4 à 6 jours, à travers 8 étapes. Revêtements variés, dénivelés allant de 1000 à 3000 m, population et animaux qui traversent la route devant les voitures lancées à toute vitesse… Ainsi naquit la Panamericana !
Le surnom cette belle Audi 100 est MrsOrangina. Elle le doit à sa couleur orange, dans le plus pur style des 70’s. Car à l’époque, on n’hésitait pas à commander une caisse orange, jaune, rouge vif ou vert pomme ! En attendant, une bonne cure de vitamines en plein hiver ça ne fait pas de mal !
Voilà… tout est dans le titre et ce n’est pas compliqué. Enfin, ce qui est compliqué, c’est de vous pondre un article, ou du moins quelques lignes pour présenter une vidéo, toute belle soit elle, que nous offre Audi afin de raconter l’histoire et l’évolution de l’éclairage des autos (suite…)
Pour vivre avec mon temps je dirais que cette voiture est : « AMAZING ». Aujourd’hui devenue idole, elle marquait la date d’anniversaire des 40 ans de Ferrari. Commercialisée juste avant la mort d’Enzo Ferrari, pour certain c’est LA Ferrari ultime. Directement sortie des usines Italiennes, c’était une voiture de course homologuée pour la route… tout simplement dément ! La Ferrari F40…
On a déjà parlé de la NSX n’est ce pas ?! La sportive japonaise par excellence, celle qui a fait trembler les références européennes, à une époque ou le constructeur était au sommet de sa gloire sportive ! 25 ans après elle est toujours autant désirable et… Efficace physiquement et sportivement ! (suite…)
A force de vous chercher des vidéos, il faut dire qu’on a vite le sentiment de tourner en rond. On a souvent l’impression de regarder la même chose, les mêmes bagnoles… Et encore je ne parle pas des vidéos de qualités moyennes ! Alors quand par bonheur, on tombe sur une Escort RS2000 MK1… Pas besoin de réfléchir, on partage !
Quelle surface plus adéquate que la neige et la glace pour se laisser envahir par l’ivresse du drift ?! C’est justement la question que s’est posé l’équipe de Moto Integrator qui a aussitôt embarqué caisses et paires de… gants ! Heureusement, ils ont eu la présence d’esprit de prendre également leurs caméras ! (suite…)
