par Thierry Houzé | 22 mars 2014 | Street, Racing
Il y peu, je vous avais posté une vidéo envoutante et hypnotisante sur le silencieux d’une Ford GT prise en flagrant délit de promenade rapide à la nuit tombante. Un truc tout con mais qui pouvait vous laisser scotché devant l’écran pendant plus de 3 minutes…! La même chose avec une F40 LM, ça vous tente ? Alors c’est par ici…
par Thierry Houzé | 21 mars 2014 | Street
Commençons par une petite question. Quel est le plus gros moteur d’origine qu’ait reçu la série 3 E30 ? 2,5 l ou 2,7 l… Effectivement les dernières 325is et les 325e ont reçu un 6 en ligne de 2,7 l de cylindrée… Mais, saviez vous que seule l’Afrique du Sud a eu l’honneur d’une originale 333i équipée du M30B32, toujours un 6 en ligne mais en 3,2 l ce coup ci. Puis il y a les swaps !
par Thierry Houzé | 20 mars 2014 | Racing, Street
La nouvelle et originale Mclaren 650S, fruit de l’accouplement d’un P1 et d’une MP4 12c, est l’occasion pour le constructeur anglais de rappeler que la course, et la compétition, ils connaissent ! Et pas qu’un peu… Puisque la marque va fêter ses 51 ans cette année. Et à l’occasion de l’arrivée de la 650S spider, l’occasion de rappeler que McLaren, c’est ça…! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 mars 2014 | Fun & Delire, Street
L’histoire est simple… Prenez une Mercedes 300 SL. Une vraie hein, la Gullwing ! Tant qu’à faire… Ensuite, demandez à AMG de la moderniser, parce que vous admettrez qu’une 300 SL c’est vieux, ça pue, ça craint quoi ! Ya pas la clim, les sièges électriques, le MP3… Comme quoi, l’argent pour tout acheter, sauf le bon gout ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 mars 2014 | Street
DP Motorsport, ça vous parle ? Le préparateur allemand est un peu l’équivalent d’Alméras chez nous. Loin du bling bling de certains préparateurs. Chez DP le maitre mot est passion tout en respectant l’état d’esprit du constructeur. En quelque sorte, les footballeurs vont chez Techart, Gemballa… Les connaisseurs vont chez DP ou Ruf !
par Thierry Houzé | 18 mars 2014 | Racing
Oui, elle est connue cette vidéo, au même titre que Vatanen et sa 405 T16 à Pikes Peak ou Laffite au Mas du Clos avec la F40 LM… Mais ce n’est pas une raison pour ne pas les poster, bien au contraire. Elles font parties du patrimoine, celles qui ont fait que la passion de l’auto est ce qu’elle est, car on peut ne pas aimer la F1, celle là, elle ne laisse personne indifférent. Surtout un pôle de Senna à Monaco !
par Thierry Houzé | 17 mars 2014 | Street
En Suède il fait froid. C’est le paradoxe, car sur la route, les suédois sont chauds ! Ils cachent bien leur jeu… On les imagine toujours sérieux, inébranlables, et leurs voitures c’est un peu pareil ! Volvo et Saab… Esthétiquement on est loin des canons de la catégorie… Quoique ! Mais qui a déjà posé ses fesses dans une de ces suédoises turbalisées comprendra alors comment ils se réchauffent là haut !
par Thierry Houzé | 17 mars 2014 | Fun & Delire
L’a encore la patate papy Schwarzy et il le montre. Capable de transformer un navet en chef d’oeuvre de l’action, grâce à sa seule et unique présence. Il possède le charisme et la force que seul un fan des philosophes Van Damme et Norris peut comprendre. Et ne vous fiez pas aux apparences, à 66 ans, Schwarzy est plus sensible que jamais ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 mars 2014 | Street
La Caterham 620 R est une arme de destruction massive, qui aurait la simple apparence d’une balle de calibre 44…! Petite, frêle, légère, et cache dans ses entrailles une usine à gaz turbalisée, qui, lorsque vous la chatouillez, se joue du poids plume de l’engin pour la catapulter ! Son petit jeu ? Ridiculiser les super et hypercars à qui elle met une grosse claque ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 mars 2014 | A Fond
On reste dans les classiques ce week end. Le beau temps qui revient, on passe en mode cruising, le coude à la portière, bercé par de la bonne musique. La guitare de Lynyrd Skynyrd est parfaite pour ça, et peu importe si ce n’est pas un V8 qui se cache sous votre capot ! (suite…)
par Thierry Houzé | 9 mars 2014 | A Fond
Forcément, fallait bien qu’elle arrive à un moment ou un autre. Hé bien c’est aujourd’hui que débarque l’Eliminator sur De l’essence dans mes veines… Le célèbre coupé 3 windows Ford 33 tout de rouge vêtu. Celui par qui Billy Gibbons et ses acolytes, devinrent les représentants officiels de la culture Hot Rod. (suite…)
par Thierry Houzé | 7 mars 2014 | Racing
Culturel, voilà qui correspond parfaitement à la vidéo. Les pionniers du Hot Rod, nous en parlions il y a peu. Des moteurs préparés, des éléments de carrosserie supprimés… En 1940 on cherchait déjà le sacro-saint rapport poids/puissance ! Puis le swap est apparut jusqu’à ce que la tendance se démocratise et finisse par se retrouver dans les rues… (suite…)
par Thierry Houzé | 6 mars 2014 | Racing
Retour dans les années 70’s… L’époque ou les moteurs étaient encore gavés à coup de carbus, que l’essence contenait encore du plomb, époque ou les voitures avaient de la gueule et ne se ressemblaient pas toutes, et ou les sportives étaient d’abord faites pour le circuit ou le rallye. La bonne époque quoi !
par Thierry Houzé | 6 mars 2014 | Street
Oui, ça change un peu… La marque au Blitz, Opel… Bon, c’est vrai que la marque et ses modèles se coltinent plus souvent l’image de la voiture de papy Raymond ! Mais il fut un temps ou les Opel se muaient via le train arrière… Oui, la bonne époque ou les propulsions étaient légion… (suite…)
par Thierry Houzé | 6 mars 2014 | Street
Le Nürb est aujourd’hui la référence pour les constructeurs. Il y a peu, on nous baratinait à coup de conso moyenne, de rejet de CO2… Même pour une sportive ! C’est fini tout ça, car le seul argument qui compte aujourd’hui c’est le chrono, surtout si il a été réalisée sur le juge de paix, le célèbre Nürburgring ! (suite…)