’92 Bentley Turbo R Val d’Isère… Les gouts et les couleurs !

Dans le monde des milliardaires, ce qui séduit, c'est l'exclusivité. Ca marche pour les bagnoles....

’65 Volvo 1800 S – Custom à la suédoise !

Mine de rien, faut croire que le coupé Volvo 1800 a pris un abonnement à DLEDMV ! Et il faut...

Aston Martin V8 Vantage AMR Pro – Seulement 007

Jusqu'au début des 90's, Aston Martin c'était la marque des vieux bourgeois, le déplaçoir favori...

Achat de pièces automobiles en ligne : pourquoi est-ce une option intéressante ?

Pour effectuer convenablement la maintenance d’une voiture, il faudra assurément miser sur...

’71 Alfa GT 1750 Veloce outlaw… Une de plus !

J'vais vous dire, à un moment j'avais fait une indigestion de BMW E30... j'en ai bouffé à toutes...

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l'Audi 80 c'est une berline à l'aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n'est qu'elle...
Ferrari 348 TS… posée !
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Il n'y a pas longtemps, je vous parlais d'une méchante F355 posée sur le sol via du pneumatique et chaussée en VIP Modular... Sacrilège ou pas, certains voulaient voir celui qui avait osé pendu au bout d'une corde pendant que d'autres applaudissaient des 2 mains (Oui,...

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Hillclimb Monsters – Audi S2 Coupe Quattro
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Audi en compétition c'est une vieille histoire à base de turbos, de 5 cylindres, de Pikes Peak, de S2 coupé Quattro, de Mouton aussi (Si, si ! Réfléchissez bien #subtil)... Et la retraite des voitures de compèt' c'est en hillclimb que ça se passe ! Si je devais...

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