’71 Intermeccanica Italia Spyder… restomod – Discret, mais restomod quand même !

Déjà quand on entend Intermeccanica Italia Spyder, on s'dit de suite, céquoiça ?! Bon, vous pensez...

Porsche 356B Notchback ’62 – Outlaw Thérapie…

Aujourd'hui je continue ma thérapie avec une splendide Porsche 356B Notchback de 1962. J'ai...

Honda N600… la Mauto !

La Honda N600 est une Kei-Car qui débarque sur le marché en 1967 pour venir pousser à la retraite...

’87 BMW 520i devenue M5 Jägermeister… Apérooooo !

Une fois de plus il a fallu la folie d'un passionné, prêt à dépouiller son PEL, pour transformer...

Clio Williams Swiss Champion – Première rencontre avec 68 / 500 !

On l'oublie souvent mais la Clio Williams est née pour une question d'homologation. Si la Clio 16s...

’75 Golf 1 Gr.2… La toute première par Nothelle !

En 75, la Golf GTi est venue montrer la voie... Une caisse banale avec un pétard dans l'cul....

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R5 GT Turbo Dimma… Star 80 !
R5 GT Turbo Dimma… Star 80 !

Quand on parle de Dimma, on pense aussitôt à la Peugeot 205 et ses ailes bodybuildées. Mais pourtant, le spécialiste du kit large ne s'est pas occupé que de la lyonne. Sa grande rivale, la R5 GT Turbo a elle aussi eu droit à son kit complet avec ses extensions et tout...

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BAE Vantare – Délire de mégalo ?
BAE Vantare – Délire de mégalo ?

Imaginez, vous vous offrez une DB5. Mais voyez, la caisse est vieille, capricieuse, elle pue, consomme, pétarade et pour ne rien arranger, elle n'a même pas d'écran tactile, de radar de recul et de sono avec 2500 Watts et le kit main libre ! Non mais c'est quoi ce...

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