Ferrari Testarossa Koenig Competition Evolution… La brute des 80’s
Un nom barbare pour un engin qui ne l'est pas moins ! Une Testarossa c'est déjà pas mal, mais une fois passée par chez Koenig ce n'est plus trop la même caisse, car sachez que dans les années 80 et 90's il n'y avait rien de plus bestial et brutal qu'un engin qui...
Volvo 242 swap – Un V10 dans une brique !
Fans de youngtimers, ayatollahs de l'origine, passez votre chemin et fuyez la suédoise qui pointe le bout de son capot ! Car sous une sobre robe noire, le coupé taillé à la hache cache une mécanique allemande... Une ode à la performance et aux chevaux vapeur, un V10...
A Fond : Arrested Development – « People Everyday »
P'tit voyage dans le passé, les 90's avec le son des Arrested Development qui finalement, 20 ans plus tard, n'a pas vieilli. Alors toujours les mêmes règles, simples, puisqu'il suffit juste de pousser les watts au max ! [adrotate banner="39"] © eferzee
’70 Ford Mustang 302… V’là le Boss !
En compétition auto, quand les ricains s'énervent, ça peut engendrer de belles réussites. Comme la Mustang 302 qui a vu le jour alors que Ford en avait marre de se faire ridiculiser en Trans Am par Chevrolet et sa Camaro Z28. Et en 70, le Boss, ça va être elle !...
Décrassage de tympans… Des supercars dans un sous-terrain !
Si vous aimez les moteurs velus et copieusement généreux, vous allez être servis. Les pistons se comptent à la dizaine tandis que l'huile chauffe et les lignes rougissent. Une fois tous les voyants au vert, on libère alors les watts... Et ce, qu'ils soient mécaniques...
’57 Lancia Aurelia B20GT S6 Outlaw… Parce qu’il n’y a pas que les Porsche !
Si je vous dis Outlaw, de suite, vous pensez à Porsche, aircooled, 356, 911 et son chevelu pape Magnus Walker... Pourtant, le outlaw peut s'appliquer à toute base, quelle qu'elle soit. Il suffit juste de prendre une classique et s'autoriser à la modifier au grand...
Francfort… Capitale de la saucisse !
Comme pour chaque salon auto, je comptais vous faire un p'tit best-of des nouveautés et différentes présentations à nous faire dresser le duvet... Alors j'ai patienté, et regardé les différents blogs et sites de mes confrères... Scruté les infos et autres communiqués...
Hillclimb Monster : Mercedes 280 CE Gruppe 2 – Avec Carlsson en chef d’orchestre !
Pourtant la W123 n'est pas foncièrement ce que Mercedes a sorti de plus sportif ! Même avec un 6 cylindres de 177 ou 185 ch selon les millésimes, on est plus proche du pullman filant sur la file gauche de l'Autobahn que de l'agile sportive croqueuse de chrono. Jusqu'à...
Lykan HyperSport – Après les supercars et hypercars, la megalocar !
La Lykan HyperSport c'est la supercar qui sert a rien hormis flatter l'égo de celui qui a signé un chèque monstrueux pour avoir l'honneur d'en tenir le volant ! Il y a plus puissant, plus performant, plus efficace, plus violent, plus prestigieux, mais là où la Lykan a...
Low & Lazy Fiesta Mk1 – Petit ovale bleu !
Absolument rien... Voilà grosso modo les infos que j'ai sur cette Fiesta Mk1 qui traine ses longerons à quelques centimètres de l'asphalte... Une puce old school qui gagne un look racing tout en laissant respirer son Kent ! Et le pire c'est que la vidéo ne nous aide...
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