Il fut un temps où les contraintes d’homologations et de productions de la course auto, nous ont offert des engins routiers totalement envoûtants. De quoi emmerder les ingénieurs qui se sentaient castrés et étouffés, contrairement aux fans qui pouvaient profiter d’une offre délirante ! (suite…)
Avec tous ces missiles sur roues qui ornent les stands de l’édition 2016 du salon de Genève, on peut se demander s’il ne s’agit pas du salon de l’aérospatiale ! Les engins en deviennent délirants de fiche technique, de puissance, de vitesse et de prix… Après Bugatti, Lamborghini et Aston Martin, c’est au tour de l’Italo-Argentin de dévoiler son arme de destruction massive ! La Pagani Huayra BC. (suite…)
Chez Lamborghini, on a bien compris que chaque évènement peut se solder par un modèle spécifique, blindé de carbone et de watts. L’engin descend en droite ligne de l’Aventador, le V12 virilisé, la ligne énervée (Si ils y arrivent !) mais surtout, pouvant justifier un prix à 7 chiffres… Sont forts chez Lambo ! (suite…)
La De Tomaso Pantera appartient à une époque totalement révolue… Celle où les designers se lâchaient, les ingénieurs aussi, pour pondre un engin pas forcément rentable, presque abouti mais qui misait sur sa gueule et un caractère à peine civilisé ! Allez, on lâche le fauve… (suite…)
Vous avez remarqué ? Presqu’à chaque fois qu’un constructeur nous sort une sportive, il nous fait le coup de la nostalgie avec les dossiers historiques, la digne fille d’une belle lignée débutée… blablabla ! Hé oui, le young est tendance… La Focus n’échappe pas à la règle, parce que la RS, c’est une longue histoire… (suite…)
