par Thierry Houzé | 9 septembre 2016 | Street
Dans les années 80’s, les références stylistiques étaient plutôt violentes… Testarossa et Countach. Ha ça jouait pas les fillettes ! C’était bas, large, taillé à la hache et ça déglinguait de la rétine à tout va ! Forcément, l’inspiration venait d’elles… Surtout chez un certain Willy Koenig qui un jour, a décidé de transformer une SEC en « presque Testarossa » ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 septembre 2015 | Street
Un nom barbare pour un engin qui ne l’est pas moins ! Une Testarossa c’est déjà pas mal, mais une fois passée par chez Koenig ce n’est plus trop la même caisse, car sachez que dans les années 80 et 90’s il n’y avait rien de plus bestial et brutal qu’un engin qui passait entre les mains du furieux Willy Koenig… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 juillet 2015 | Racing
Quand vous êtes capable de sortir plus d’1 million pour vous offrir un missile comme l’Agera R, on peut se demander à quoi bon aller chercher à lui changer les chaussures ! Mais voilà, la logique et le pragmatisme a peu de place dans le monde des hypercars, alors on change…! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 février 2014 | Street
Jusqu’ou iront ‘ils ? Je crois que cette question je me la pose à chaque fois que je tombe sur un article ou une vidéo annonçant la future naissance d’un missile balistique avec un puissance à 4 chiffres ! Koenigsegg est un constructeur d’arme puissante, mais légère, et à ce niveau que désormais, l’objectif est 1… (suite…)
par Thierry Houzé | 1 mars 2026 | Street
J’ai toujours kiffé la Porsche 928. Une belle GT avantgardiste que le temps semble avoir épargnée tant elle n’a pas pris une ride. La base est là… Et si certains spécialistes du tuning se sont chargés de ses courbes avec plus ou moins de réussite, Ruf a préféré la laisser tranquille. Enfin, ça c’est c’qu’on croyait jusqu’à c’qu’on découvre cette Porsche 928 S4 revue et corrigée par le préparateur de Pfaffenhausen, pour devenir 928R. Apparemment la seule 928 à porter la signature de Ruf… (suite…)