Les sponsors qui ont marqué le sport auto…

Les sponsors qui ont marqué le sport auto…

La passion nait des émotions. Et quand tu es gamin et que tu vas voir une course de bagnoles pour la première fois, au delà des specs et du prestige de certaines voitures, les deux premières choses qui te marquent, c’est le look et le bruit des voitures. Les couleurs des sponsors associées avec plus ou moins de talent. Certaines sont même devenues totalement mythiques… (suite…)

’69 BMW 2002 TiK… Quand l’escargot entre dans la course !

’69 BMW 2002 TiK… Quand l’escargot entre dans la course !

A la fin des 60’s, l’ETCC c’est la référence du touring car européen. Porsche 911, Alfa GTA, Abarth 1000 TC, Cooper S, Ford Escort, Fulvia HF et BMW 1600 Alpina sont menées par des pilotes aussi furieux que talentueux pour se frotter les pare-chocs en essayant de décrocher la victoire. En 69, BMW va y aligner une BMW 2002 TiK avec une nouveauté sous le capot… un turbo. (suite…)

R5 Turbo 3 by Legende Automobiles – The French Touch !

R5 Turbo 3 by Legende Automobiles – The French Touch !

La R5 Turbo c’est une icône tricolore du sport auto, le genre de bagnole que les gamins affichent en poster sur les murs de leur chambre ou en 1:43 sur l’étagère. C’était le cas de Charly Bompas et d’Alan Derosier, deux frenchies, purs petolheads expatriés en Californie qui se sont dits un jour : « Ben tiens, et si on lui rendait un bel hommage ?! ». Le projet Legende Automobiles R5 Turbo 3 venait de voir le jour… (suite…)

Toyota GT-One Street Legal : Du pur délire !

Toyota GT-One Street Legal : Du pur délire !

Dans les 80’s et 90’s, pour homologuer une voiture en rallye, en touring car ou en GT, il fallait partir d’une version routière. Mais pousser cette règle pour l’homologation des GT1 et protos, ça laisse imaginer de sacrés monstres… comme la Toyota GT-One qui, comme l’obligeait le règlement, devait aussi pouvoir aller chercher les gamins à l’école ! (suite…)