Si, réfléchissez bien ! On rêve tous de rouler au quotidien dans ce genre de caisse, Ferrari, Porsche, Lambo, GTR, LFA… Mais rendez vous compte que c’est quasiment comparable à se retrouver enfermé derrières des barreaux ?! Si si, j’vous garantis, on voit le côté positif, mais on oublie les inconvénients ! (suite…)
Cette question, personne ne se la posait il y a encore deux ans ! Mais voilà depuis, un évènement à fait son apparition, un truc de dingue qui a bouleversé une partie des passionnés. Le « youngtimer »… enfin appelez les Young ! Véritable phénomène d’une société en mal de spéculation financière où quiconque n’aurait pu s’imaginer qu’un jour, vendre une BX ou une Clio, pouvait devenir une question de vie ou de mort ! (suite…)
Vous vous rappelez les pubs à la con pour les journaux ou vous pouviez construire votre WRC en modèle réduit…! La N°1 : Le volant, la roue gauche et le tube de colle ! Dans le prochaine numéro, ne ratez pas le pneu arrière droit, le rétroviseur gauche et le tourne vis… Parait que ça faisait un carton ces trucs ! (suite…)
La Ferrari 250 LM… Une grand tourisme qui devait remplacer celle qui rentrera dans la légende… La 250 GTO. Mais on ne la fera pas 2 fois… Elle sera homologuée en tant que prototype. Cela ne l’empêchera pas remporter les 24h du Mans en 1965, 6ème victoire d’affilée pour la Scudéria. Elle reste aujourd’hui comme l’une des plus désirable, l’aboutissement d’une oeuvre.
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Les anniversaires dans les bagnole, ça commence à devenir légion. Chaque année voit débarquer son lot de commémoration … On a eu l’année dernière les 50 ans de la 911, cette année, ce sera, les 100 ans de Maserati, les 50 ans de la Mustang, les 30 ans de la M5, les 10 ans d’Aston Martin Racing, les 8 ans de …. (suite…)
