par Thierry Houzé | 28 mai 2018 | Street
Au fil des saisons, il s’avère essentiel de changer les pneus d’un véhicule afin d’assurer une tenue de route optimale et de limiter les risques d’incidents. Cela peut également s’avérer nécessaire en cas de crevaison ou de déformation. Quels sont les différents types de pneu, quand faut-il procéder à leur remplacement et comment s’y prendre ? On vous répond au fil de cet article. (suite…)
par Thierry Houzé | 26 mai 2018 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
Ca y est, il est là ! Ahhhhh, on va encore avoir droit à des récits fantastiques, des anecdotes dignes d’un mauvais film de science fiction ou encore des exemples tout droit sortis d’un film d’horreur ! Lui, c’est le nouveau contrôle technique… un truc spécialement modifié et pensé pour notre plaisir d’automobiliste… Alors, on dit merci ! (suite…)
par Thierry Houzé | 17 mai 2018 | Racing
La R21 c’est le bon tromblon bien franchouillard des années 80 et 90… La caisse totalement neutre, aussi sexy qu’un camembert, mais propre sur elle, fiable, confortable et habitable et qui tient la route. On en demandait pas plus et ça plaisait aux Jean Claude et aux Bernard ! Mis à part qu’une fois équipée d’un turbo, elle ne devenait pas pour autant plus belle, mais beaucoup plus méchante… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 mai 2018 | Street
Pourquoi faire compliqué finalement ? Tout n’est qu’une question de gout et d’équilibre… Prenez cette BMW E36. Ce n’est pas une M3… Je ne sais même pas si son capot abrite un 6 en ligne ! Elle n’a pas de kit sorti d’un manga, et sa robe blanche font penser à certains qu’elle serait aussi discrète qu’une Clio commerciale… Pourtant, elle déboite la rétine et arrache le slip ! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 avril 2018 | Street
Allé, encore une française qu’on est allé vous chercher à l’autre bout de la planète. Une Peugeot 505, bonne caisse de blair’ en apparence, mais qui depuis un p’tit moment, s’avère devenir une base de pompelup juste délirante. Comme toutes les caisses vous me direz, tant q’on applique la recette classique, jantes + droppage ! C’est pourtant pas compliqué… (suite…)