par Thierry Houzé | 25 novembre 2024 | Street
L’histoire de la Qvale Mangusta c’est surtout celle d’un sacré merdier qui s’est soldé avec seulement 284 voitures produites. Eh bien malgré sa rareté, il a bien fallu qu’une Qvale Mangusta se retrouve dans le garage d’un sorcier nommé Saleen afin d’être « superchargée » histoire d’aller tirer quelques watts en plus du V8 Ford. Sont fous ces ricains ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 novembre 2024 | assurance auto, Street
Dans le monde des milliardaires, ce qui séduit, c’est l’exclusivité. Ca marche pour les bagnoles. Plus c’est rare, plus ils sont prêts à aligner de gros paquets de dollars afin d’être les seuls à pouvoir en profiter. Du coup certains se sont faits spécialistes du sur mesure… ou du sur demande, c’est comme vous préférez. C’est le cas de la Bentley Turbo R Val d’Isère, au destin plus qu’original… (suite…)
par Thierry Houzé | 20 novembre 2024 | Street
Mine de rien, faut croire que le coupé Volvo 1800 a pris un abonnement à DLEDMV ! Et il faut croire que si en Europe, les collectionneurs les encensent, de l’autre côté de l’Atlantique, on les apprécie pour s’en servir de base soit pour les poser au sol, soit pour les swapper, soit pour les aligner sur circuit… parfois même les trois en même temps ! Ou parfois pour les passer en mode custom… (suite…)
par Thierry Houzé | 12 novembre 2024 | Street
En 84, l’Audi 80 c’est une berline à l’aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n’est qu’elle embarque la transmission Quattro associée à un original 5 cylindres de 2.2 l pour 136 ch. De quoi la rendre performante et efficace pour aller chasser ses rivales de chez BMW et Mercedes et en faire une base intéressante pour la transformer en sleeper… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 novembre 2024 | Racing
Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c’était une sportive aussi compacte que légère, taillée pour chasser les trajos en misant sur son poids plume et un moteur pétillant sans pour autant déborder de puissance. Du pur light is right… Eh bien vous allez voir que la Lotus Elise, une fois passée en mode GT1, elle devenaitt une sorte de monstre aussi brutal qu’impressionnant… (suite…)
