Porsche 968 CS – Par devant, c’est bien aussi…

Porsche 968 CS – Par devant, c’est bien aussi…

Non, non, non ! Je vous vois déjà venir avec votre sourire en coin, genre on vous connait pas maintenant ! Mon allusion à « devant » c’est pour la position du moteur. Jusqu’au milieu des 90’s, il paraît qu’une Porsche à moteur avant n’était pas une vraie Porsche. Alors quand j’ai eu l’occasion d’essayer cette Porsche 968 CS, ou Club Sport (et pas club sandwich !), j’en ai profité pour vérifier par moi même… (suite…)

Alfa GTV6 Callaway… Busso Biturbo !

Alfa GTV6 Callaway… Busso Biturbo !

Son vrai nom, c’est Alfetta GTV. Son challenge, c’est de remplacer l’iconique coupé Alfa Giulia GT. Son style, c’est Giugiaro qui va s’en charger. Son atout, c’est grâce à lui qu’Alfa va réintroduire le 6 cylindres dans sa gamme. Et Callaway dans tout ça ? Il va simplement y coller deux turbos ! (suite…)

Maserati Khamsin – Edition Brunei !

Maserati Khamsin – Edition Brunei !

Brunei, ses plages, son sultan, sa charia. Ce petit pays situé au nord de la Malaisie regorge de joyeusetés en tout genre. Pétrole, gaz, faune exceptionnelle, affaires juridiques impliquant des dizaines de milliards de dollars… Mais aussi une collection de voitures exceptionnelle dont est issue cette Maserati Khamsin un peu spéciale…

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Porsche 962 108C – La bête dorée de Palm Beach

Porsche 962 108C – La bête dorée de Palm Beach

En endurance, il n’y a pas que le Mans qui fait les 24h en courses auto, du côté de chez les manias du pétrole en Floride, il y a le Daytona International Speedway inauguré en 1959. Proche de Palm Beach, on ne fait pas que bronzer par le soleil, on crame aussi par la chaleur des moteurs et notamment un flat 6 à refroidissement par air en 1989.

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