Nissan GTR R35 1200+… Street brawling !
Le problème de la Nissan GTR, c’est qu’elle nous a blasés. On le sait que l’engin est démoniaque, capable de pulvériser des bien plus coriaces qu’elle. Donc pour qu’elle attire un chouill’ l’attention, il faut du lourd ! Elle est condamnée à toujours en proposer plus. M’enfin, n’allez pas la plaindre, parce que sortir des watts par paquets de 100, elle adore ça… (suite…)
BMW E46 Touring – Pendant ce temps-là, devant mon pc… #1
C’est l’histoire d’un mec qui cherche activement une E46 Touring. Et devant l’absence d’annonce intéressante sur le bon coin, il se dit que pour passer le temps et rêvasser un peu, il va voir ce que ça pourrait donner sur youtube avec un peu de pompelup. Et v’la t’y pas qu’il tombe la dessus… (suite…)
Ferrari LaFerrari… Covering & Donuts !
D’habitude une LaFerrari, ou du moins ce genre de caisse, les mecs les exposent au fond d’un garage protégé par une armée de Pitbull, 83 caméras et avec Bob Sapp « The Beast » qui dort à côté ! Et quand ils les sortent, c’est pour se rendre dans un lieu V.I.P, avec parking privé et surveillé par d’anciens mercenaires russes et tchétchènes. Sauf là… Florian Merckx, sa LaFerrari, il lui a collé des peintures et guerre et il lui fait fondre les pneus…! (suite…)
Lamborghini Urraco P300 – Sauvetage raté !
Quand tu parles Lamborghini, de suite, ça pense Miura, Countach, Diablo, Huracan… Et les autres alors ? Espada, Jarama, Jalpa, Islero ou comme celle qui s’apprête à poser ses roues sur votre blog préféré, l’Urraco. Toutes les Lamborghini n’ont pas forcément des portes en élytres ou des 12 cylindres. Cela ne les empêche pas d’être de vraies Lambo ! (suite…)
2001 Jaguar XKR – British Vibes in Tokyo !
Honnêtement, le coupé Jaguar XKR de 2001, avec sa gueule de félin, son V8 de 4.0l compressé, ses 375 bourrins sur les roues arrière, le tout dans une ambiance premium avec cuir et bois, c’est du gavage ! On en ferait bien notre daily, sans jouer les difficiles, même en mode 100% d’origine… Mais voilà, celle là, elle vient de Tokyo. Et à Tokyo, les caisses d’origine, c’est pour les blaireaux ou les taxis ! (suite…)
