Ce week end s’est déroulé le célèbre Festival of Speed de Goodwood. Et comme chaque année, c’est l’occasion de se faire du mal puisque Goodwood est devenu l’incontournable le plus délirant de l’auto… Elles y sont presque toutes, de l’historique à la dernière hypercar en passant par des protos qui se dévoilent maintenant officiellement pour l’occasion ! Voilà ce qu’il ne fallait pas rater cette année ! (suite…)
Haha ! Je vois déjà Rémi venir : « Putain, Tim il a encore écrit un article sur une caisse swappée avec un 2JZ… » d’un air dépité. Bon c’est vrai que je vous casse pas mal les burnes avec ce moulin. Mais franchement y’a de quoi non ? Purée les gars, le bordel prend 700 cv sans être forgé ! Et puis la Celica Mk1, elle a une gueule d’enfer. Donc si on met l’un dans l’autre, ça devient ? La terreur des Mustang ! (suite…)
N’en faites pas trop… Regardez cette BMW E36 Cab. La ligne a bien vieilli. L’ablation du toit l’a rendu encore plus fluide. Au final, elle ne demande qu’à cruiser le coude à la portière, sur les petits routes roumaines… Ouais, c’est moins glamour que la Riviera méditerranéenne ! Rajoutez 2 – 3 bricoles, comme du AC Schnitzer, et elle sera juste différente et parfaite… (suite…)
Bah c’est l’histoire d’un groupe de potes qui passe ses week end sur une bande de bitume de 200m pour aller voir c’que leur caisses ont dans les conduits ! Mis à part que niveau caisse, on est loin des rassos de King de parking avec leurs Golf mazoutées, BMW turbalisées ou GTi boostées ! Non, là les armes s’appellent Bugatti Chiron, Veyron SS et Nissan GTR un peu spéciale… (suite…)
C’est toujours à ça que me fait penser le swap d’un gros moteur dans une petite caisse ! Mais là, pas de préparateur excentrique. Non oubliez la théorie des américains qui foutent des V8 de partout. Cette Cygnet V8 est juste le délire des ingénieurs de chez Aston ! Quand les anglais se lâchent, ça laisse des traces… (suite…)
