McLaren P1 GTR et F1 GTR… Réunion de famille !

McLaren P1 GTR et F1 GTR… Réunion de famille !

Il fut un temps où les supercar et hypercar revendiquaient leur ADN sportif sur la piste. C’était une règle obligatoire. Pour vendre une hypersportive routière, il fallait qu’elle ait son clone sportif qui se fightait le wee-end. D’ailleurs, souvent la 1ère était obligatoire à la 2nde, notamment pour une raison d’homologation. Puis il y a eu la Ferrari FXX qui allait lancer la mode de ces monstres qui, à part flatter l’égo de leur richissimes propriétaires, ne revendiquaient rien…  (suite…)

Alfa 75 V6 Biturbo – Ah ça drifte aussi ?!

Alfa 75 V6 Biturbo – Ah ça drifte aussi ?!

Voila un truc pas banal ! Tandis que les drifteurs ont une certaine affection pour les Jap’s et les BM, Margaritis Katsanidis a décidé de ne rien faire comme les autres. Sa monture est une Alfa 75 V6 à qui il a greffé non pas un, mais deux turbo ! C’est Giuseppe Busso qui doit se retourner dans sa tombe… Pas banal je vous dis. Mais après tout, why not ? (suite…)

Porsche 993 GT2R… De l’IMSA à Zolder !

Porsche 993 GT2R… De l’IMSA à Zolder !

S’il en est une qui a poussé la bestialité dans ses derniers retranchements et inspiré par la même occasion, une bonne partie des préparateurs, c’est bien la Porsche 993 GT2. Avec elle, Porsche ne s’est pas encombré   et n’a pas cherché à la rendre discrète, son but étant purement sportif, celui de l’homologation ! (suite…)

Hillclimb Monster : Nissan Sunny GTI-R… en RB26DETT !

Hillclimb Monster : Nissan Sunny GTI-R… en RB26DETT !

Alors pour les novices, le RB26DETT, c’est le 6 en ligne biturbo qui a fait de bouger, et pas qu’un peu, les Skyline GTR R32, R33 et R34. Donc on peut aisément dire qu’il s’agit d’un monument mécanique… un de ces moteurs qui se forgent une notoriété aussi forte que les engins qu’ils motorisent. Et quand on le retrouve sous le capot d’une Nissan Sunny, forcément, ça finit sur De l’essence dans mes veines ! (suite…)