par Thierry Houzé | 6 septembre 2025 | assurance auto, Street
En 2021, Alfa Romeo et Zagato fêtait le centenaire de leur partenariat. Ca se fête non ? Alors ils auraient pu se contenter d’une soirée Tiramisu et Limoncello à volonté… sauf qu’on parle là d’Alfa et de Zagato. Alors forcément, fallait que ça sente l’essence et que ça laisse des traces noires sur l’asphalte. De quoi donner naissance à l’Alfa Romeo Giulia SWB Zagato, un coupé qui va rendre hommage à leur passé commun et, tant qu’à y être, fracasser les rétines… (suite…)
par Rémi | 4 septembre 2025 | Street
Cette Datsun 240Z a bouffé du thon ! Ouais ! Du thon, ça change du lion ! Et vous moquez pas, le thon est un prédateur féroce qui ne craint que l’orque dans son milieu naturel. Mais c’est pas vraiment le sujet… Elle est énervée disais-je, et je vais vous expliquer pourquoi. Aujourd’hui, je vous parle swap moteur et jantes à déport !
par Thierry Houzé | 23 juin 2025 | assurance auto, Street
Il fut un temps où le nom de Willy Koenig était le symbole d’une caisse hypertrophiée, aussi large que Nicki Minaj et shootée à grand renfort de turbos (notez le « s » à la fin !) histoire de la faire remuer du boule à la moindre pression sur la pédale de droite. Dans les 80’s, ça faisait le succès du préparatueur. Au rang de ses victimes, la Ferrari F50 d’un de ses clients déçu par les perfs de la supercar italienne…! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 juin 2025 | Street, assurance auto
En 1975, quand Porsche à greffé un turbo à sa 911, elle l’a fait basculer dans le côté obscur ! Son look, son caractère, ses perfs, la sportive allemande foutait les foins à ses concurrentes mais aussi à ceux qui en tenaient le volant. Un monstre qu’il fallait dompter, sinon c’est lui qui vous bouffait. Puis il y a eu la Porsche 993 Turbo… plus violente, mais plus docile. Qui a dit parfaite ? (suite…)
par Thierry Houzé | 10 novembre 2024 | Racing
Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c’était une sportive aussi compacte que légère, taillée pour chasser les trajos en misant sur son poids plume et un moteur pétillant sans pour autant déborder de puissance. Du pur light is right… Eh bien vous allez voir que la Lotus Elise, une fois passée en mode GT1, elle devenaitt une sorte de monstre aussi brutal qu’impressionnant… (suite…)
