Après avoir cartonné sa énième Audi R8, Tony Stark a décidé d’aller taper chez la concurrence ! Avec la i8, Monsieur Arrogant à perdu au passage 7 cylindres mais gagné un moteur électrique. Beaucoup plus futuriste et en adéquation avec le string en chanvre écolo de Pepper Pots ! (suite…)
Non, je ne parle pas d’un petit 4 cylindres pour les gamins… Un V6 ? Laissez ça aux débutants ! Non, je vous cause du copieux, le coriace, la noblesse mécanique, le pompelup suprême. Un cran au dessus d’un glougloutant V8 ou d’un pointu V10… Oui, je vous parle du roi des blocs, l' »engine master », le V12… (suite…)
À longueur d’année, je vous propose de découvrir des monstres surmotorisés qui pourfendent les trajectoires des Hillclimb européens. Leur secret ? Des atmos qui hurlent à plus de 10000 ou des turbos qui soufflent comme un jour de fin du monde ! Hé bien ce coup-ci, j’ai mis en jeu mes baloches, en répondant présent à l’invit’ d’Arnaud, pour poser mon cul dans le baquet de son Alpine GTA V6 Turbo… Action ! (suite…)
La série 3, elle traverse les générations en enchainant les succès commerciaux. A croire qu’elle ne se rend pas compte que les années passent et qu’elle prend du volume et du poids ! Au final, la berline vive et sportive est devenue une bourgeoise GT à 4 portes ! Comme Schwarzy… qui se prend toujours pour Terminator alors que bon, l’enveloppe corporelle et les rotules ont du mal à suivre ! Le musculeux action héros est devenu un business man, avec bide et cigare… (suite…)
Hé j’vais vous dire, là y’a du couillu ! À croire que les mecs jouaient tous leur place au sein de leurs teams ! Et qu’au départ, leur boss leur a délicatement glissé à l’oreille : « Si tu perds une place, t’es viré »…! Alors déjà qu’en ETCC ils étaient plutôt chauds, du coup, on a affaire à une bande de mercenaires des pistes, armés jusqu’aux dents et prêts à exploser ! (suite…)
