BMW 340i… E30 ! Si, si, ça passe !

BMW 340i… E30 ! Si, si, ça passe !

Commençons par une petite question. Quel est le plus gros moteur d’origine qu’ait reçu la série 3 E30 ? 2,5 l ou 2,7 l… Effectivement les dernières 325is et les 325e ont reçu un 6 en ligne de 2,7 l de cylindrée… Mais, saviez vous que seule l’Afrique du Sud a eu l’honneur d’une originale 333i équipée du M30B32, toujours un 6 en ligne mais en 3,2 l ce coup ci. Puis il y a les swaps !

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BMW 3.0 CSL Alpina… Il fut un temps !

BMW 3.0 CSL Alpina… Il fut un temps !

Retour dans les années 70’s… L’époque ou les moteurs étaient encore gavés à coup de carbus, que l’essence contenait encore du plomb, époque ou les voitures avaient de la gueule et ne se ressemblaient pas toutes, et ou les sportives étaient d’abord faites pour le circuit ou le rallye. La bonne époque quoi !

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BMW E21 – Drift from Hell !

BMW E21 – Drift from Hell !

La E21 est rare dans le milieu du drift, plus habitué d’y voir évoluer les modèles plus « récents », E30, E36 et E46. Voire même E92 pour le top du top. Hé bien Marek Wartalowicz, a préféré jeter son dévolu sur l’ancêtre des séries 3… Et les E92, lui, il leur met la fessée ! (suite…)

E36 en mode « Tokyo Drift »

E36 en mode « Tokyo Drift »

Vous vous rappelez la fameuse scène dans « Tokyo Drift », ou il se prenne la rampe du parking le cul flirtant avec le muret… Impressionnant ! Hé bien ce jeune homme a décidé de se faire la même chose, mis à part qu’il a troqué la 350 Z de DK pour une 325 E36… Ca le fait aussi ! (suite…)