par Thierry Houzé | 7 novembre 2019 | Street, #SEMA
La toute dernière Mustang Shelby GT500 est surement l’une des américaines actuelles les plus envoutantes, bestiales et efficaces. N’en déplaise aux trolls qui pensent encore qu’une américaine n’est bonne que pour la ligne droite, mais la bestiole a de quoi aller chercher les européennes les plus affutées… Mais chassez le naturel, il revient au galop (De mustang ?!). Alors Shelby en a fait une version spéciale ligne droite, la Dragon Snake ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 octobre 2019 | Racing, #Pere Motor
Ah ça, c’est sûr qu’aujourd’hui, vous allez sûrement apprendre quelque chose… En tout cas, je n’avais jamais entendu parler des Pace Cars PPG avant l’article sur la R5 Turbo GTU IMSA. Et en fouillant un peu, j’me suis dit que ce serait une bonne idée de partager ça avec vous. Alors servez vous à boire et asseyez vous, le temps d’enfiler ma tenue de Père Motor et l’histoire va commencer… (suite…)
par Thierry Houzé | 20 août 2019 | Racing, Meeting
Comme chaque année, pendant 3 jours, la ville de Daun située en Allemagne dans la région de l’Eifel, vit au rythme du rallye. Mais pas du genre WRC. Non, on est à l’Eifel Rallye Festival, qui réunit la crème de la crème de la discipline, toutes générations confondues… Une sorte de décrassage historique avec toutes les légendes des spéciales, qu’elles soient anciennes ou modernes ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 août 2019 | Street, #Pere Motor
Nous sommes en 1989. Depuis 3 ans, Ford propose sa Festiva sur les marchés américains, australiens et japonais. En fait il s’agit d’une Mazda 121, un déplaçoir aussi excitant qu’un toucher rectal à sec ! Sauf que deux gars un peu chtarbés, Chuck Beck et Rick Titus, vont en choper une pour la shooter aux hormones, lui coller un V6 et la transformer en monstre de la route pour en faire la Ford Shogun ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 juillet 2019 | Street
Alors là, on est avec le Hot Rod typique, le 1er de la classe… Car si vous ouvrez un livre intitulé « Comment faire un hot rod », il pourrait servir de base à la leçon N°1 ! Un roadster Ford des 30’s, le V8, les flancs blancs et le flaming tout droit ressorti du passé. Y’a pas plus old school et classique que ce Model A. Logique qu’il finisse sur DLEDMV… (suite…)
