’92 Ford Escort XR3i 16v… Le cul qui glisse !
Attention, l’oiseau est rare ! Cette Ford Escort XR3i 16v est apparue sur le marché au début de l’année 92… allez savoir pourquoi puisque Ford avait prévu d’envoyer la phase 2 en fin d’année et d’y changer le moteur pour laisser la place à la RS2000… plus puissante, mais aussi plus lourde ! Du coup, cette XR3i 16v n’a été commercialisée que pendant quelques mois pour des raisons de hiérarchie de gamme… (suite…)
Ford GT40 Roadster… Cheveux au vent !
Une Ford GT40 c’est déjà une caisse mythique que son pedigree et son prestigieux
palmarès ont transformé en une légende de la route. Mais les Ford GT40 Roadster qui débarquent sont sûrement les plus exceptionnelles de toutes. Car au delà de leur statut de protos qui ont servi de développement, il s’agit aussi des deux seuls versions roadster qui ont survécu en étant conservées dans leur état original. J’enfile ma tenue de Père Motor et je suis à vous… (suite…)
’53 Ford F100 Custom – Le fermier des villes !
Le Ford F100, c’est encore un truc que seuls les ricains ont compris et que de notre côté de l’Atlantique, on classe bêtement dans la case des utilitaires défoncés et bons pour le broyeur ! Pourtant, comme presque tous les engins, il suffit d’un peu d’imagination, d’une bonne dose de bon gout et… d’un budget équivalent au PIB d’un pays comme le Mali, pour en faire une tuerie à la custom capable de faire passer n’importe qu’elle sportive pour un truc de ringard ! (suite…)
Hillclimb Monster : Ford Escort Mk1 Zakspeed & Cosworth ! Best of ?!
Quand tu roules en Ford Escort Mk1, que tu cherches une bonne prépa pour aller shooter du chrono en Hillclimb, se payer une cure de testostérone signée Zakspeed et Cosworth, c’est un peu comme si tu gagnes à l’Euromillions… deux fois de suite ! Les deux préparateurs sont les spécialistes de la marque à l’ovale bleu. Donc cette Escort passée entre leurs mains, fallait bien qu’on vous en parle ! (suite…)
