À longueur d’année, je vous propose de découvrir des monstres surmotorisés qui pourfendent les trajectoires des Hillclimb européens. Leur secret ? Des atmos qui hurlent à plus de 10000 ou des turbos qui soufflent comme un jour de fin du monde ! Hé bien ce coup-ci, j’ai mis en jeu mes baloches, en répondant présent à l’invit’ d’Arnaud, pour poser mon cul dans le baquet de son Alpine GTA V6 Turbo… Action ! (suite…)
Vous aviez déjà entendu parler de Marco Sbrollini ? Moi non plus ! Pourtant croyez moi, une fois que vous vous aurez décroché la mâchoire, que vos oreilles se seront mises à saigner à flôts et que vos rétines seront tombées par terre devant sa Delta, vous ne serez pas prêts de l’oublier ! Enfin, si vous en ressortez vivant… (suite…)
En Grèce, il n’y a pas que des moustachus, membres du fan club des Village People et adeptes de la saucisse qui pique ! Nan, il y a aussi des pilotes, qui allument comme des malades, surtout lorsque vous le mettez au volant d’une RS500… Enfin, rien ne dit que sous son casque, il n’a pas la moustache ! (suite…)
On dit souvent que tout ce qui est petit est mignon et tout ce qui est grand est con. Partant de ce principe, je vous laisse imaginer combien je mesure ! Vous avez trouvé ? Je vous laisse réfléchir en regardant cette petite 106 Maxi s’égosiller sur les routes Suisse ! (suite…)
Foutre des watts sous le capot c’est bien… Les faire passer au sol, c’est mieux ! Alors quand vous sortez 600 ch d’une Escort Cosworth, forcément, pour tenir le pavé et ruiner le chrono en Hillclimb, il vaut mieux passer en mode Goldorak en sortant de l’appui… Beaucoup d’appui ! (suite…)
