par Rémi | 21 mars 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Là ça n’rigole plus. Je déconne pas, je suis les consignes. Le chef a dit « propre, net, élégant, de la subtilité et surtout, rien de vulgaire ». Aucun risque que ça tourne mal… Non vraiment, il y a pas à s’en faire parce que j’ai choisi un bon sujet : je vous parle d’une Escort RS2000. C’est beau, c’est mignon, c’est sexy, quand vous la regardez, ça crève les yeux que ça ne peut vous apporter que du bonheur et du plaisir. Non franchement, aucun risque. L’auto du jour c’est celle de Serge, et je m’en vais vous conter l’histoire de ce charmant gaillard (c’est élégant ça, c’est le chef qui va être content !) parce qu’une Escort comme celle-ci, on n’en croise pas à tous les coins de rue. (suite…)
par Thierry Houzé | 14 mars 2021 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing
Ils l’ont fait ! Damien et Anthony nous sortent sûrement LE projet de drift le plus Made in France… mais aussi l’un des plus impressionnants de ces dernières années. Une Peugeot 505 bien énervée et dopée au RB26, fruit que quelques années de boulot acharné et passionné. Forcément, les premiers à vous en avoir parlé, c’était DLEDMV dans notre mag’… aujourd’hui, on passe la deuxième couche ! (suite…)
par Tim | 13 mars 2021 | Street
Ah parce qu’on le sent venir Jean-Commentaire. « Ouais mais la BMW M5 E39 n’a jamais eu de version Touring, et bla, et bla, et bla ». En attendant, c’est comme quand ta femme se fait poutrer par le facteur. Le gamin il est pas à toi, mais il est quand même là ! Allez, on vous présente le merdier ! (suite…)
par Martin Gillet | 5 mars 2021 | Street
Les Touring BMW comptent parmi les breaks les plus racés jamais produits. Ils reposent sur un habile compromis : offrir un peu plus d’aspects pratiques sans pour autant sacrifier la philosophie sportive de la marque. À Munich, on ne produit pas des tombereaux pour papis acheteurs de commodes Louis Croix Vé Bâton en brocante ! Mais certains ne les trouvent pas assez sportifs…
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par Martin Gillet | 26 février 2021 | Racing
Grâce au palmarès de sa version Lotus, la Cortina Mk1 est une légende de l’Automobile. On ne peut pas en dire autant de la Mk2 qui lui a succédé. Normal, les designers de Ford UK ont été visionnaires : ils ont anticipé la Crise et l’ont dotée d’un look maussade parfait pour aller pointer au Pôle Emploi de Manchester ou Birmingham…
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