’59 Austin Healey 100-6 : V8 Roadst’air…

’59 Austin Healey 100-6 : V8 Roadst’air…

Vous aimez les roadsters anglais ? Oui ? Ha ! Alors cette Austin Healey 100-6 n’est pas pour vous. Surtout si vous êtes un puriste, un fan de la rouille et de la fuite d’huile d’origine ! Oui parce que celui qui arrive, à part ses origines, il n’a plus rien de vraiment anglais puisqu’il embarque un V8 et qu’il est posé sur du airride… Ah j’vous avais averti que ça risquait de n’pas vous plaire ! (suite…)

Subaru SVX LSi Swap BVM 5 – Gentil Ovni !

Subaru SVX LSi Swap BVM 5 – Gentil Ovni !

La Subaru SVX fait partie du club assez fermé des vrais ovnis sur roues. Une config assez sympa a base de moteur a plat, de transmission intégrale, de confort et… Une putain de boîte auto qui castrait tout ce qu’elle avait à donner. Pas contents ? Alors swappez une manuelle ! (suite…)

’69 Dodge Charger « Hemi Heretic » – Carte blanche chez BBT Fabrications !

’69 Dodge Charger « Hemi Heretic » – Carte blanche chez BBT Fabrications !

Un restomod sur une Dodge Charger de 69… l’exercice est aussi délicat que de gravir l’Everest en slip et en chaussettes avec les yeux bandés. Améliorer oui… mais gâcher vous condamnera direct à la peine capital, à savoir rouler en Scenic DCi pour le restant de votre vie. Bref pour y arriver, il fallait une équipe d’experts comme BBT Fabrications… (suite…)

’73 Toyota Land Cruiser J40 – Avec un V8, c’est mieux pour grimper aux arbres !

’73 Toyota Land Cruiser J40 – Avec un V8, c’est mieux pour grimper aux arbres !

Avant les SUV, il y avait les 4×4… contrairement à leurs clones modernes, ils ne craignaient pas la boue, ni les rochers. Les rayures ? Ils s’en foutaient tant qu’ils passaient. Le cuir, l’électronique, les aides… ils n’en avaient pas besoin. Chaque continent avait son Boss… Le Land Rover pour les européens, le Jeep pour les ricains, et en Asie, le boss c’était le Toyota Land Cruiser J40… (suite…)