par Thierry Houzé | 23 janvier 2021 | Street
Son vrai nom, c’est Alfetta GTV. Son challenge, c’est de remplacer l’iconique coupé Alfa Giulia GT. Son style, c’est Giugiaro qui va s’en charger. Son atout, c’est grâce à lui qu’Alfa va réintroduire le 6 cylindres dans sa gamme. Et Callaway dans tout ça ? Il va simplement y coller deux turbos ! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 janvier 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Eh voilà le Hat Trick ! Après deux Corsa, v’là qu’Alain fait son retour sur DLEDMV. Toujours en Opel, sauf qu’un heureux évènement l’a contraint à passer au gabarit du dessus avec la Vectra. Mais ma parole, il va s’acheter une caravane ou quoi ?! Ne manque plus que Gilou et son accordéon et on aura la totale. A moins qu’avec un look de i500 et un V6… Ah, bon ! Voyons voir. (suite…)
par Ludovic Colombo | 15 janvier 2021 | Racing
D’un coté il y a la Nissan Micra. Citadine chiante au style douteux. De l’autre, il y a les supercars. En général des coupés ultra sportif faits de carbones et de moteurs assoiffés de sang comme la Nissan GTR. Et si on mélange les deux ? (suite…)
par Ludovic Colombo | 17 novembre 2020 | Street
En plus des Civic, vous le savez déjà, chez Honda, ils font des tondeuses à gazon depuis des lustres, mais surtout des Vtec de psychopathes. Il existe une vraie communauté d’adorateurs qui vont sûrement vouloir me lyncher avec ma bonne vielle vanne du titre, mais je vais me rattraper en vous balançant aujourd’hui une prépa de folie. Focus sur cette petite Civic qui mérite amplement qu’on reparle d’elle ! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 octobre 2020 | Street
Non c’est vrai… Comment Acura (Honda pour les intimes) a pu faire une caisse comme la NSX et y flanquer moins de 300 bourrins ? Non, franchement ! Avec le potentiel qu’elle avait, elle en méritait 350 minimum, voire même 400. Quel dommage. Enfin, heureusement qu’il reste les préparateurs et les sorciers de la mécanique pour lui coller deux escargots… (suite…)
