par Thierry Houzé | 7 mars 2020 | Street
Venturi a vu le jour en 84 et s’appelait à l’époque MVS (manufacture de voitures de sport), mais il faudra attendre 86 pour voir arriver le Coupé qui va alors porter la marque quasiment jusqu’à sa disparition en 99… Et parmi les différentes versions, la venturi Transcup permettait de prendre l’air. (suite…)
par Thierry Houzé | 29 février 2020 | Street
Noble, c’est ce genre de marque qui oeuvre dans l’ombre pour nous sortir des engins totalement débiles, dictés avec aucune contrainte, si ce n’est celle de l’imagination de leur créateur. Des caisses 100% passion qui se permettent d’aller chatouiller l’élite de la catégorie. Et la Noble M600 CarbonSport en fait largement parti ! (suite…)
par Thierry Houzé | 22 février 2020 | Street
La plupart de ceux qui veulent swapper une Mini Cooper, ils y collent un Vtec. B16, B18, ça frotte sur les bords mais avec un peu de vaseline et beaucoup de démerde, ça rentre correctement ! Sauf que là, les gars ils ont voulu tenter le V6… Toujours signé Honda. De quoi transformer une Mini de 1974 en Super Cooper Type S ! (suite…)
par Thierry Houzé | 11 février 2020 | Racing
Des Alfa GTV6 sur les circuits, c’est du classique. Mais des Alfa GTV6 en rallye, c’est déjà moins courant me direz vous… Et pourtant, cette propulsion énervée a déchainé les foules en animant les spéciales dans la deuxième moitié des 80’s, domptée entre autre, par un exceptionnel Yves Loubet ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 janvier 2020 | Street
L’Opel Vectra… La caisse de tonton Gégé, le roi du barbuc’ et de l’apéro. Il est cool tonton Gégé, même s’il est pas vraiment adepte de la poésie. Sa religion à lui, c’est le claquette / chaussette et le largage de caisse en mode fin du monde ! Sauf que tonton Gégé il a une Opel vectra ST 3000 et ça, ça change tout ! (suite…)
