par Thierry Houzé | 28 mai 2021 | Street
Vous l’avez compris depuis un moment, le restomod n’a pas de patrie et pas de religion. C’est devenu une tendance universelle où toutes les vieilles, toutes les anciennes peuvent y passer. De l’américaine à l’allemande, en passant par l’italienne comme l’Alfa Giulia qui va poser ses roues sur DLEDMV. (suite…)
par Thierry Houzé | 26 mai 2021 | Street
Si Meyer Manx a imaginé le buggy pour les surfeurs californiens, de l’autre côté de l’Atlantique, Roland de la Poype a lui eu l’idée d’un utilitaire aussi bon pour les loisirs que les balades en famille. Une idée qui va séduire la direction de Citroën qui va alors décider de rajouter ce modèle atypique à sa gamme et de l’appeler Mehari. (suite…)
par Thierry Houzé | 25 mai 2021 | Street
Au début des 70’s, les sportives américaines vivent un sale moment. Depuis 72, les normes antipollution asphyxient leurs V8. Prenez la Corvette, en 69 la méchante 427 ZL-1 envoie plus de 430 ch (plus de 500 officieusement) aux roues arrière. En 72, la version la plus virile affiche péniblement 270 ch… Heureusement, Motion Performance et sa Manta Ray GT vont venir rectifier le tir. (suite…)
par Thierry Houzé | 24 mai 2021 | Racing
Nous sommes à la fin de l’année 1980. Walter Röhrl vient de décrocher le titre mondial des rallyes au volant d’une Fiat 131 Abarth avant de signer chez Mercedes pour la saison 81. Mais la marque à l’étoile interrompt subitement son programme et le pilote allemand se retrouve sans volant… Jusqu’à ce que la Porsche 924 Carrera GTS lui fasse de l’oeil ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 mai 2021 | Street
Rouler en Ferrari 400i, c’est quand même la classe. La classe du cheval cabré. La classe de profiter d’un V12 de plus de 300 ch sous le capot. La classe de pouvoir embarquer trois passagers et leurs bagages. Mais aussi la classe du cabriolet afin de bien se décrasser les tympans grâce aux vocalises de l’italienne… Cabriolet ?! (suite…)
