Peugeot 306 S16 – Fausse Le Mans ? Mais vraie Dimma !
J’ai un dilemme et vous allez m’aider. V’là donc que débarque une 306 S16, un des derniers dinosaures de l’ère GTi (Déjà 25 ans quand même pour les premières S16 !). Surtout que celle là, elle est un peu spéciale, et représenterait même le Saint Graal de l’époque, puisqu’elle est habillée par Dimma. Mais voilà, une question subsiste… Phase 1 ou phase 2 (suite…)
Une Nissan S14 en V12…?! Oui, ça existe !
Dans la série swap de guedin, je vous présente une Nissan Silvia S14 qui a troqué son SR20DET par un gazier un chouill’ plus copieux. Oubliez le RB26 ou le 2JZ, car là, on reste en atmo et en mode velours ! Oui, une chausse pied, un tube de vaseline, et le coupé japonais s’est retrouvé avec un V12 devant le pare-brise ! (suite…)
Mercedes 190 E 63 AMG Evo II… Frankestein Benz !
On dirait une 190 2.5 16s Evo II… Elle en a le kit, les extensions, l’aileron et pourtant elle n’a quasiment rien à voir avec la bête d’homologation du début des 90’s. Non, cette Mercedes nous vient de chez Piper Motorsport, un préparateur basé à Leesburg, une ville au nord ouest de Washington… et dans son garage, il avait une 190 E qui trainait juste à côté d’une C63 AMG… (suite…)
Hillclimb Monster : Eagle Talon 600+ Time Attack
Un missile de Time Attack laché en Hillclimb… quoique, les Hillclimb c’est du time attack finalement ! Donc rien d’étonnant. Mis à part que la spécificité du time attack, c’est de souder au sol pour ne pas perdre les watts en fumée, mais aussi, faire en sorte que ça passe fort… très fort ! Comme cette Eagle Talon qui envoie du lourd… (suite…)
