5 catapultes motorisées… Des missiles dans les starting blocks, surmotorisés, souvent à grand renfort de turbos qui soufflent comme des tornades, pour envoyer une salve sur les roues motrices et téléporter l’engin vers l’avant ! Vous êtes prêts ? Ca va remuer ! (suite…)
Qui se risque encore à concevoir et fabriquer du 12 cylindres aujourd’hui se heurte aux lobbies écolo-bobo-mangeurs-de-quinoa-je-roule-en-prius. Ferrari fait partie des premiers… Et des derniers irréductibles du 12 à plat. En témoigne cette furieuse 512 BB LM ! (suite…)
L’Opel Vectra… Elle se la traine sa réputation celle là ! Voiture préférée des Gérard, aussi efficace pour tirer la remorque à la déchèterie que pour se la jouer Guest Star sur le parking du Auchan du coin ! Ouais, la Vectra c’est l’un de ces icônes de la « beaufattitude »… Ou pas ! (suite…)
Oui, elle date, mais pourtant, elle a laissé des traces indélébiles sur les Hillclimb européens il y a encore peu de temps ! Et pas que sur la route… Elle, c’est la Porsche 935 DP2 de Herbert Stolz, un engin qu’on croirait tout droit sorti des Hunaudières… (suite…)
Dire que certains les laissent dormir soigneusement sur d’épaisses moquettes, dans des garages de verre, à l’ambiance climatisée, ainsi qu’à l’hygrométrie régulée ! Hé bien pas chez les frappés de chez Tax The Rich ! Une caisse c’est fait pour hurler, pour prendre sa race et ruiner de la gomme… Même une F40 GT ! (suite…)
On pourrait croire qu’en Indonésie, ils roulent dans des voitures en bambous… Oubliez tout ! Car le meeting qui débarque a largement de quoi faire exploser les durites de tous nos bons fans de youngtimers… De part son plateau simplement hallucinant mais aussi, ô blasphème, elles ont oublié de rester d’origine… Mais nous, ça on aime bien ! (suite…)
