Oubliez tout ce que vous pensez savoir sur les « monstres » de la route. Si on doit seulement se fier au rapport poids/puissance, la Porsche 917/30 Spyder que je vous présente aujourd’hui ferait passer une Koenigsegg One:1 pour un vulgaire caddy de supermarché. Laissez moi vous introduire… (calmez vous, calmez vous…) la machine de course la plus puissante jamais engagée en compet’ !
C’est désormais quasiment obligatoire ! Pour vendre des caisses sportives, une bonne partie des constructeurs se sont offerts une division motorsport. Renault Sport, M Motorsport, AMG, Abarth… c’est une gage de qualité, de caractère, de sport et performances ! Donc le jour où Soufyane m’a dit : « Dis moi, un p’tit shooting de Nismo Omory, c’est assez pompelup pour toi ? »… Bah devinez c’que je lui ai répondu ! (suite…)
Les sleeper ça m’éclate. Voire une boite à chaussures sur roues bouffer des bien plus grosses qu’elle sur circuit c’est so satisfying comme disent les anglais… Aujourd’hui c’est une petite Fiat Cinquecento qui va en surprendre quelques uns. Vous l’avez en 43 ? (suite…)
Si vous suivez le championnat du monde des rallyes à l’heure actuelle, et que je vous dis Toyota, je parie que c’est à la Yaris WRC que vous allez penser. Et pourtant… La monstrueuse compacte n’est pas la seule de la famille à pouvoir s’aligner sur une spéciale. Elle a une petite sœur qui s’appelle GT86 CS-R3 et qui va peut-être moins vite, mais qui sait encore mieux remuer son popotin. Présentation…
