Dans la série jeune retraité qui se la joue à aller détruire du chrono en Hillclimb, Didi Sternad et son Alfa 156 ex-STW. Cette ex-gloire des circuits a gardé la patate et plutôt que de rester tranquille au fond d’un garage, elle préfère continuer de faire hurler son Twin Spark… et ça, c’est que du bonheur ! (suite…)
Et si je vous parlais de la Ferrari 275 GTB ? Non pas envie ? M’en fous, je vais le faire quand même. Déjà parce qu’elle mérite qu’on s’y attarde, et puis merde, je fais ce que je veux avec mes cheveux ! Ouvrez une bière ça va bien se passer.
Oubliez tout ce que vous pensez savoir sur les « monstres » de la route. Si on doit seulement se fier au rapport poids/puissance, la Porsche 917/30 Spyder que je vous présente aujourd’hui ferait passer une Koenigsegg One:1 pour un vulgaire caddy de supermarché. Laissez moi vous introduire… (calmez vous, calmez vous…) la machine de course la plus puissante jamais engagée en compet’ !
C’est désormais quasiment obligatoire ! Pour vendre des caisses sportives, une bonne partie des constructeurs se sont offerts une division motorsport. Renault Sport, M Motorsport, AMG, Abarth… c’est une gage de qualité, de caractère, de sport et performances ! Donc le jour où Soufyane m’a dit : « Dis moi, un p’tit shooting de Nismo Omory, c’est assez pompelup pour toi ? »… Bah devinez c’que je lui ai répondu ! (suite…)
Les sleeper ça m’éclate. Voire une boite à chaussures sur roues bouffer des bien plus grosses qu’elle sur circuit c’est so satisfying comme disent les anglais… Aujourd’hui c’est une petite Fiat Cinquecento qui va en surprendre quelques uns. Vous l’avez en 43 ? (suite…)
