Volvo P1800 Cyan Racing – J’suis bleu, j’suis métal !

Le restomod est définitivement la tendance du moment. Et à priori c'est parti pour durer. Tout le...

Lancia Montecarlo – Passage au centre !

Quand Fiat rachète Lancia en 1969, la marque est en pleine réflexion pour remplacer ses spider 850...

’89 Nissan 300 ZX Mine’s… Débridée ?!

On peut dire ou penser c'qu'on veut mais les 90's, ça a été une période plus que délirante pour...

’62 LaDawri Conquest Supercharged – Quand tu passes à la fibre…!

On nous casse les burnes avec la fibre depuis un p'tit moment. La fibre par ci, la fibre par là,...

Porsche 997 GT3 RS 4.0 – La dernière fusée du bouquet

Ouais, il fallait bien que ça arrive... Ca faisait un moment que j'avais pas écrit sur Porsche, et...

Peinture auto : conseils pratiques pour réussir votre carrosserie

La peinture auto ne se limite pas à une simple couche décorative ou protectrice sur...
Alfa 75 Turbo IMSA – La plus ultime !
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Qui dit Alfa 75 dit propulsion au caractère entier et violent. D'autant plus quand la belle italienne se retrouvait shootée au turbo... D'autant plus quand elle recevait sur ses fesses le logo "Evoluzione"... Et d'autant plus quand Alfa Romeo allait la transformer en...

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’75 Ferrari 308 GT4… La classe !
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Le vilain petit canard de Maranello, c'est elle. Ferrari sera si peu sûre de sa réussite qu'il la badgera Dino à sa naissance avant de la reconnaitre officiellement trois ans après sa sortie. Pourtant, la Ferrari 308 GT4 n'allait pas usurper le cheval cabré qui ornait...

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Bagged Toyota Mark II – Tsar Japonaise !
Bagged Toyota Mark II – Tsar Japonaise !

A première vue cette Toyota Mark II ressemble à n'importe quel projet Jap. Sauf qu'elle n'a rien de Jap. Enfin si c'est une Toyota quand même, sauf que celle-ci traîne ses pneus du côté de Rostov en Russie, et elle est même une tsar de la scène Stance Européenne !...

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