Porsche 911 RSR Turbo… Hoooo ce cul !

S'il en est une qui a poussé son style et sa bestialité dans leurs derniers retranchements, c'est...

’81 Ferrari 308 GTSi ou Carobu 358RR – Caprice à l’italienne

Aujourd'hui, c'est Ferrari ! Je vous raconte l'histoire d'une 308 GTSi ! La 308, c'est loin d'être...

Nissan Skyline R32 GT-R : Blue Godzilla

Attention icône ! La Nissan Skyline R32 occupe une place de choix dans le cœur des petrolheads...

2012 Mustang Shelby 1000 S/C – La plus puissante…

Il fut en temps où la barre des 1000 ch faisait rêver les p'tits garçons et cauchemarder les...

De Tomaso Mangusta : Tu veux faire l’Americano ?

Mangouste : nom féminin, mammifère carnivore se nourrissant notamment de serpents. Non, non,...

Renault Safrane Long Cours : Heuliez part à la chasse en biturbo !

Parfois, les constructeurs français ont de bonnes idées. Histoire de, ils en font un prototype, le...
A fond : Wreckx-n-effect – Rump shaker
A fond : Wreckx-n-effect – Rump shaker

Ce matin pour vous réveiller on a pensé à un bon vieux son de Wreckx-n-effect ! 1992, le Rap est en pleine mutation, ce petit son sent encore un peu les années 80 mais on peut déceler les nouvelles influences qui commencent à arriver...  Ça fait toujours du bien de se...

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Porsche Legends – Les 3 Grâces !
Porsche Legends – Les 3 Grâces !

Sur le tableau de Raphaël, elles sont à poils... Ici, elles sont vêtues de gris, elles sont sportives, elles sont nées en Allemagne, chacune a marqué son époque à sa façon et justement, elles sont toutes les 3 réunies... Porsche 356 Carrera, Porsche Carrera GT et...

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Quand un Ute rend visite au Donut Garage…
Quand un Ute rend visite au Donut Garage…

Un Ute, le Donut garage... Le Donut Garage, un Ute... La suite ne va pas être trop compliquée à deviner hein ? Sauf peut-être pour Michel qui ne doit connaître ni l'un ni l'autre... Bon d'abord les Ute. Non Michel pas les huttes gros naze ! Les "youte" ! Ces Pick-up...

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Duo de 306 – Ça fait 612 !
Duo de 306 – Ça fait 612 !

Le temps semble n'avoir aucune emprise sur la 306. C'est un peu la Sharon Stone de la voiture française. Elle traverse les époques et les styles sans jamais devenir ringarde, tant esthétiquement que sur ses capacités. En voila encore deux exemples aujourd'hui ! Non...

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