’95 AC Schnitzer ACS3 CLS – Bien plus qu’une M3 E36 tuning !

Si vous aussi vous avez façonné votre culture auto à coup d'Option Auto et de GTi Mag, alors il y...

’84 R5 Turbo en SR20DET… pour faire chier les puristes !

Vous savez quoi ? J'ai l'impression qu'avec le temps les puristes se détendent. Bon, t'as toujours...

Ferrari F40 – Nel blu dipinto di blu…

Une Ferrari c’est … ? C’est beau oui, mais une Ferrari c’est ? C’est cher c’est vrai aussi, mais...

’73 Chevrolet Blazer K5 en V8 LSA – Made in America !

Aujourd'hui, le Chevrolet Blazer, c'est une institution. En 73, c'était un utilitaire, ou du moins...

Opel Manta i200 – Quand une GT/E rencontre une GSi !

Dans le style caisse dégaine des 70's et 80's, l'Opel Manta ! Des circuits aux rallyes, le coupé...

’95 Maserati Ghibli Cup – 165 ch / l !

La seule chose que j'espère avec cette Maserati Ghibli Cup, c'est que son moteur ne cassera pas...

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’91 Audi 200 Turbo en mode Launch Control !
’91 Audi 200 Turbo en mode Launch Control !

L'Audi 200 Turbo, pour ceux qui ont connu, c'était la berline des mecs rapides et discrets. En fait c'était une 100, mis à part que sous son capot, les choses devenaient plus sérieuses... Audi y glissait son célébrissime 5 cylindres atmo ou turbo. Et ce machin, il a...

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BMW Z1… Futur antérieur !
BMW Z1… Futur antérieur !

De temps en temps, BMW nous pond un roadster qui coute une blinde, mais met tout le monde d'accord ! La 328 en 1936, la 507 en 56, la Z8 en 2000 et avant elle, en 87, c'est un engin futuriste qui débarque sur la moquette du salon de Francfort... le BMW Z1. Il y a pas...

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A Fond : Nate Dogg – Keep It G.A.N.G.S.T.A.
A Fond : Nate Dogg – Keep It G.A.N.G.S.T.A.

Le temps est maussade, l'automne commence à venir nous chier sa pluie sur la gueule et son lot de déprime qui va avec... Heureusement que votre blog préféré est là pour vous mettre un peu de soleil en ce dimanche matin avec un petit peu de Californie ! Un bon vieux...

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