Cours de Nurb’ en 306 – Highway to Greenhell !

Le Nurb', c'est mon circuit... Ce que je veux dire, c'est que s'il y en a un qui me fait triper,...

’86 Porsche 930 Turbo 3.3 l de 500 ch – Custom signé Ida Automotive

En 75, quand Porsche lance sa 930 Turbo, l'objectif est simplement de vendre 500 voitures afin de...

’88 SCCA Trans Am Niagara Falls – En léger différé…

Hey les gars vous avez 1h30 à tuer ? Vous aimez les courses de bagnoles un peu vintage mais pas...

Ford 32 Street Rod… Une nuit en Californie !

En regardant ce Ford 32 jaune, passé à la sauce Street Rod, avec son V8 étincelant dévoilé à tous...

’93 Lancia Delta HF Integrale Evo 1 – De l’or en barre !

Faut qu'je mette les formes là... Oui, je vais vous parler d'une Lancia Delta HF Integrale Evo 1...

Lotus Esprit – De la S1 à la V8…

Quand tu n'as pas d'argent, il te faut beaucoup de talent, de l'imagination et de la créativité....

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Restomod 911 RSR… Violente !
Restomod 911 RSR… Violente !

Le but était simple, enfin, si on peut dire cela ! Partir d'une 911 Turbo de 1978 pour la transformer en une bestiale 911 RSR de 1973. Mais au passage, y greffer des éléments mécaniques, donc "invisibles", modernes... Le résultat est visuellement violent et doit être...

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BMW E30 swap V8 : Machine à fumée !
BMW E30 swap V8 : Machine à fumée !

C'est vrai ça, pourquoi s'emmerder finalement ?! La meilleure méthode pour transformer votre propu en bête de drift ? La sur-motorisation... Un bon gros bloc gavé de watts capable de dépasser l'adhérence des gommards arrières à grand coups de couple débordant ! Comme...

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Un concert de carbus !
Un concert de carbus !

Parfois il n'y a pas besoin de grand chose. Comme ce florilège de caisses de rallyes des années 80. Pas foncièrement de monstres, ni de superstar, juste des caisses qui passent... en hurlant ! Et pas qu'un peu... Avec des notes à vous faire dresser le poil... Oui,...

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Il y a 30 ans : Le rallye Monte Carlo
Il y a 30 ans : Le rallye Monte Carlo

Un billet blindé de nostalgie, comme il y en a tant ici. Un nouveau voyage, qui, une fois de plus, va nous faire remonter dans le temps, un bond en arrière de 30 ans, sur les spéciales glacées et enneigées du Rallye Monte Carlo 1984. Un temps que les moins de 20 ans...

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