par Tim | 17 janvier 2021 | Exclu DLEDMV, Street
En fait non. C’est pas que j’aime pas les Golf. Mais on en voit trop. Sur certains rassos, c’est quasiment 80% du plateau. Alors on comprend, belle gueule, moulins sympas, mais c’est un peu comme le bon morceau à la radio. On l’entend tellement, qu’au final il nous sort par les oreilles. Enfin, je pensais ça, jusqu’à ce que je tombe sur celle de Florian… (suite…)
par Martin Gillet | 15 janvier 2021 | Street
Oui je sais, évoquer une Mercedes avec la réplique culte de Richard Sammel dans Taxi 1 c’est facile, limite claqué. Mais dans le cas présent je n’ai pas trouvé mieux… parce que c’est juste la vérité ! Le panzer a subi une sévère cure de stéroïdes donc, quelque soit votre charrette, si vous allez sur l’autoroute vous êtes mort !
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par Thierry Houzé | 10 janvier 2021 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
Même si j’ai du mal avec les caisses modernes, je ne suis quand même pas débile au point de ne pas succomber à une belle fiche technique comme celle du dernier Mercedes Coupé E 53 AMG. Boite 9 en mode kalash’, 4 roues motrices et V6 3.0 l turbo pour plus de 430 ch et 520 Nm. Ah, voilà qui s’annonce sympathique… (suite…)
par Ludovic Colombo | 8 janvier 2021 | Racing
En endurance, il n’y a pas que le Mans qui fait les 24h en courses auto, du côté de chez les manias du pétrole en Floride, il y a le Daytona International Speedway inauguré en 1959. Proche de Palm Beach, on ne fait pas que bronzer par le soleil, on crame aussi par la chaleur des moteurs et notamment un flat 6 à refroidissement par air en 1989.
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par Tim | 11 décembre 2020 | Racing
Dites-vous qu’une BMW E9 3.0 CSL de série développait 206 ch dans sa version la plus puissante. Imaginez donc que sa version « très énervée » envoyait sur le bitume quasiment 4 fois plus de chevaux en furie. Ça laisse pantois. Mais comment en est-on arrivé à de telles puissances il y a 45 ans ? (suite…)
