’54 Ford F100 – White Lightnin !

’54 Ford F100 – White Lightnin !

Aux States, le Ford F100, c’est devenu une de ces légendes de la route qu’on se doit obligatoirement de respecter à défaut de se retrouver pendu après avoir été trempé dans le goudron avec, pour les moins chanceux, des plumes dans l’cul. Enfin je crois… il n’empêche que le pick-up est devenu une institution à l’image d’Elvis et de Pornhub ! (suite…)

Rolls Royce Dawn – Overdose signée Spofec…

Rolls Royce Dawn – Overdose signée Spofec…

De la moderne sur DLEDMV… oui on en met aussi. M’enfin, on n’va pas non plus essayer de vous scotcher avec le dernier SUV hydridemachin ou la berline electrotruc… parce que l’avenir s’annonce aussi pathétique qu’électrisée. Donc quitte à causer moderne, autant le faire avec du lourd, comme cette Rolls Royce Dawn signée Spofec et appelée Overdose… ouais, du très lourd ! (suite…)

’97 Honda Prelude 2.2 VTi de Franck – Back to the 90’s !

’97 Honda Prelude 2.2 VTi de Franck – Back to the 90’s !

Pour dévergonder une Honda, c’est une simple question de choix et de feeling. Soit tu fais un truc de goret en mode kit XXL et swap de l’espace, soit tu te la joues soft. Sur De l’essence dans mes veines, on n’est pas taliban, on aime les deux… du moins quand c’est bien fait. Comme la Prelude de Franck qui, derrière sa discrétion exemplaire, cache un taff de malade… (suite…)

Factory Five Ford 33 Speedstar Hot rod – Sortez la caisse à out’ !

Factory Five Ford 33 Speedstar Hot rod – Sortez la caisse à out’ !

Le pape du hot rod, c’est le Ford 32, le célèbre Deuce. Juste derrière, on retrouve son successeur, le Ford 33 (et 34). La différence ? Lorgnez la calandre… si elle est verticale, c’est un Deuce. Si elle est inclinée, c’est un 33… ou une réplique signée Factory Five, avec châssis tubulaire, carrosserie en fibre et surement un gros V8 qui n’attend qu’à être lâché ! (suite…)