Si certains ne jurent que par la puissance, elle ne fait pas tout. Des watts qui partent en fumée ou qui ne passent pas au sol, c’est comme la bière sans alcool… ça ne sert à rien ! Du coup, il vaut mieux une petite teigne comme cette MX5 de 245 ch, bien énervée, qui exploite chacun de ses chevaux et suce la trajo, plutôt qu’une centrale atomique prête à péter au 1er virage. (suite…)
Avant, Camille roulait en Peugeot 306 XTDT…. Ouais, on aurait pu croire que c’était foutu pour lui, qu’il allait forcément continuer sa carrière automobilesque en passant par un Patner familial ou un Scénic Dci… Et bien non ! Il a réussi à se sevrer à grand coup de Mazda MX5 NB Airride. Oui, c’est bien connu, le mieux a toujours été de soigner le mal par le mal ! (suite…)
Vous connaissez surement déjà Mike Whiddett, on vous a parlé de sa RX7 un peu spéciale ici. Ce frappé du cerveau possède plusieurs Mazda surpuissantes toutes préparées pour le drift. Je m’en vais vous compter l’histoire de la plus folle de toutes : la MX5 « RADBUL » (ses sœurs s’appellent « MADBUL » et « BADBUL »). Prévoyez quand même un exorcisme à la fin de l’article, parce que cette caisse est un enfant du démon !
La Mazda MX5 Merlot vous connaissiez ? Eh bien je viens de découvrir grâce aux shoots de Pose DéKa sur celle de Clemix. D’autant plus que cette série limitée du petit roadster japonais n’a pas eu les honneurs du marché français. Cela n’a pas empêché Clemix d’aller chercher la sienne de l’autre côté de la manche et de lui offrir une p’tite cure de pompelup… (suite…)
Quand Pierre m’a envoyé les photos de cette puce, il m’a demandé si ça pouvait m’intéresser pour un article sur De l’essence dans mes veines. Je reconnais, j’aime bien la Miata, surtout que l’une d’entre elles a couché dans mon garage pendant un petit moment. Puis il m’a précisé que son capot cachait un truc un peu spécial… Hé, je veux qu’elle va poser ses fesses ici ! (suite…)
