par Thierry Houzé | 12 juillet 2025 | Street
A la base, j’étais pas fan des anglaises. Puis comme ça, histoire de vérifier, j’me rends compte que c’est quand même la 6ème MGB qui vient poser ses roues sur DLEDMV… Mais c’est quoi c’bordel ?! Je vieillis ou quoi ? faut croire. En tout cas, celle que j’vous ai trouvée elle affiche un plumage aussi impressionnant que son ramage. Des muscles dehors et du muscle dedans. Que voulez vous, même moi ça m’fait craquer ! (suite…)
par Thierry Houzé | 3 juillet 2025 | Street
Le restomod et le backdating sont devenus la grosse tendance actuelle… et ce n’est pas un scoop. Faudrait vivre au fond d’une grotte pour ne pas s’en rendre compte. Forcément, quand c’est tendance, ça se vend. Et quand ça se vend, tous les préparateurs finissent par s’y mettre. En tout cas, chez DP Motorsport, on a vite compris qu’il y avait là une carte à jouer. Alors le spécialiste Porsche s’est penché sur le sujet pour donner aux 911 et 964 un look plus vintage comme cette Ruby… (suite…)
par Tim | 1 juillet 2025 | Racing
Le sport auto a bien changé. Les missiles modernes, fruits de l’imagination d’ingénieurs ayant rendu les voitures aussi technologiques qu’efficaces, ont sacrifié la grâce et la volupté des lignes sur l’autel de la performance pure et dure. Du coup, s’attarder sur la Maserati 300S, c’est retourner à une époque où les voitures pouvaient gagner mais aussi être belles. (suite…)
par Thierry Houzé | 29 juin 2025 | Street
Vous connaissez Hardy & Beck ? Non, rien à voir avec une marque de glaces ou de saucisses végétales pour vegans ! Hardy & Beck, c’est le duo qui, dans les 70’s, est venu casser les codes au pays du custom en devenant le 1er importateur Alpina sur le sol américain mais aussi à s’inspirer des créations du préparateur allemand pour proposer leurs propres kits et pièces perfs. Et la BMW 630 CSi que j’vous ai trouvée, elle vient tout droit du passé… (suite…)
par Patrick Hornstein | 28 juin 2025 | Exclu DLEDMV, Meeting
Miroir, miroir suis-je toujours la plus belle ? Non Majesté Villa d’Este, il y a désormais Fuori Concorso à deux kilomètres et sa jeunesse, sa fraicheur, son enthousiasme ne souffrent pas la comparaison…Durant des décennies le Concours d’Elégance de Villa d’Este était considéré comme étant l’un des deux plus beaux au monde. Un lieu extraordinaire (le Palace Villa d’Este symbolise élégance et excellence), une organisation au cordeau et les moyens du constructeur BMW. Mais… (suite…)
