C’est toujours à ça que me fait penser le swap d’un gros moteur dans une petite caisse ! Mais là, pas de préparateur excentrique. Non oubliez la théorie des américains qui foutent des V8 de partout. Cette Cygnet V8 est juste le délire des ingénieurs de chez Aston ! Quand les anglais se lâchent, ça laisse des traces… (suite…)
Alors là, on s’attaque à un gros dossier… Parce que forcément, chez De l’essence dans mes veines, on aime les propulsions. Donc ce sera forcément un article remplit de lamentations diverses et variées. On va pleurer sur ces autos bénies qui distribuent leurs chevaux sur leurs roues arrières, et diaboliser les affreuses tractions qui osent faire le contraire. Vous-êtes sûrs ? On va voir ça…
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Gebhardt C91, c’est ce genre de caisse qui passe malheureusement presque inaperçue. Victime de la dure loi de la course auto. On ne remarque que les 1ers, derrière, ils font de la figuration. Mais heureusement qu’ils sont là, sinon les plateaux seraient bien pauvres. (suite…)
La famille restomod s’agrandie. Après les Porsche et autres muscle car, voilà que débarque la nouvelle tendance des S.U.V. Mais ce coup-ci, on a le maitre des S.U.V, le roi du franchissement en mode costard – cravate et Weston cirées ! Le Range Rover Classic, celui par qui tout aurait presque pu commencer ! (suite…)
