par Thierry Houzé | 25 octobre 2018 | Street
Je ne sais pas vous, mais j’ai l’impression que le backdating sur base de Porsche 911 est quand même bien tendance actuellement ! J’ai l’impression que c’est comme à l’apéro… Y’a le plat avec le saucisson, et tout le monde se jète dessus. Après c’est une question de talent (Pour le backdating hein, pas le saucisson !)… Et ça c’est pas donné à tout le monde. Enfin rassurez vous, chez DP Motorsport, ils maitrisent un peu le sujet… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 octobre 2018 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
La Citroen SM… Une voiture française ! Pincez moi, je rêve ! On irait même se demander c’qu’il a bien pu se passer après elle. Elle s’élevait au firmament de ce qui se faisait de mieux, une GT belle et performante, souveraine sur la route et aussi confortable qu’un salon anglais. Et puis, une crise pétrolière plus tard, elle s’est effacée aussi rapidement que ce qu’elle est apparue… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 octobre 2018 | Street
Quand on parle de Ferrari, on pense de suite à la F1 et à tous ces monstres sportifs qui ont fait la notoriété et le palmarès du cheval cabré. On pense au V12 Colombo, et à son chant qui a su traverser les générations. On pense aussi « argent », que ce soit le prix délirant des anciennes, celui des neuves mais aussi la légende urbaine (Souvent fondée) sur le prix de leur entretien. Par contre, on ne pense pas à la 365 GT 2+2… et pourtant, c’est là qu’on se rend compte de la magie qu’est devenue Ferrari. (suite…)
par Thierry Houzé | 22 octobre 2018 | Street
Le Classic Car Studio, c’est un de ces garages ricains tellement tendance actuellement. Vous leur confiez votre vieille rougne qui commence gentiment à tomber en morceaux, vous convenez d’un projet et en échange d’un bon paquet de dollars, ils lui donnent vie… Comme ce Chevy Silverado d’une qualité à rendre jaloux un Richard Rawlings en grande forme ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 octobre 2018 | Exclu DLEDMV, Street
L’Opel Kadett, c’est l’archétype de la bagnole classée quasiment d’office dans le groupe des ringardes. Savez comme ce pote qui se retrouvait toujours le dernier choisi quand on faisait les équipes de foot ! Ben elle c’est pareil… Elle se coltine l’image d’une pauv’ caisse rincée et rouillée, genre le daily en mode bétaillère… Sinon, y’a la GSi… ou encore la Kadett GTE, et là, ça change quand même la donne ! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 octobre 2018 | Street
Avec la 924, c’est le meilleur moyen pour pouvoir entrer dans la famille Porsche… par la petite porte et sans se ruiner. Et même si les incultes vous déverseront leur flot de conneries, en cherchant à vous expliquer qu’il s’agit plus d’une Audi que d’une Porsche, vous pourrez admirer le logo de Zuffenhausen sur votre volant et au bout du capot. Puis à y être… (suite…)
