Des BMW E36 qui se tortillent du cul au delà de la physique. En drift, on parle de « reverse entry » et on met des notes. Mais en rallye, on dit « Hoooo putain ! » et on serre les fesses aussi fort que possible en croisant les doigts pour que ça passe ! Oui, c’est tout le bonheur et tout le spectacle que peut offrir une propu en rallye. De longues glissades maitrisées… Ou pas ! (suite…)
La BMW 2002 Tii, ça devient un classique de DLEDMV ! On vous en a mangé à toutes les sauces, swapées, stancées, restaurées, coursifiées, préparées… Et comme on ne change pas les bonnes habitudes, puisque c’est celles qui marchent, en v’là une qui mélange un peu tout ça. (suite…)
N’en faites pas trop… Regardez cette BMW E36 Cab. La ligne a bien vieilli. L’ablation du toit l’a rendu encore plus fluide. Au final, elle ne demande qu’à cruiser le coude à la portière, sur les petits routes roumaines… Ouais, c’est moins glamour que la Riviera méditerranéenne ! Rajoutez 2 – 3 bricoles, comme du AC Schnitzer, et elle sera juste différente et parfaite… (suite…)
La vie de pilote de drift est loin d’être un long fleuve tranquille. Marin Morier est bien placé pour le savoir. Il est connu du milieu grâce à ses performances, mais aussi son E36 baptisée Panzer. Mais ça c’était avant le drame… Non, rassurez-vous il n’est pas mort, mais sa fameuse E36 est partie en fumée. Il ne court pas cette année car il est en train de préparer sa nouvelle auto pour 2019. Mais cela ne nous a pas empêché de le contacter pour lui proposer notre petit questionnaire… (suite…)
On ne le dira jamais assez. Le monde de la passion auto regorge de belles histoires. Et au Spring #5, on a été soufflés par la passion qui respirait à travers vous. Dans le monde de la modif, on a vraiment des gars qui sont a fond sur leur caisse, pas seulement des gars friqués qui ne savent même pas ce qui se trouve sous le capot. Florian a une belle histoire avec sa BMW 2002. Père Pétrole, racontes-nous une histoire, Père Pétrole… (suite…)
