par Thierry Houzé | 3 avril 2018 | Street
Celle là, y’a encore 5 ans, personne n’en voulait ! La BMW série 7 E23 se trainait une image de tireuse de caravane professionnelle, avec la galerie et le Best of des Gypsy dans chargeur 5 CD. Et puis, la mode est passée par là… celle des caisses qu’on pouvait se permettre de poser par terre et d’y flanquer 4 roues. On s’est alors rendu compte que la E23, ben elle était pas si mal que ça finalement ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 mars 2018 | Street
Attention, la bestialité de l’engin qui s’apprête à débarquer peut nuire à votre santé. Parce que si vous pensiez que la BMW M3 E46 était sobre et manquait un chouill’ de bestialité esthétique, rassurez vous, ça va changer ! Kean et Rocket Bunny, s’en sont occupé et du coup, c’est devenu vraiment violent ! (suite…)
par Thierry Houzé | 13 mars 2018 | Racing
Ah ben ça… Coller un bloc de moto dans une Deuche… Un bicylindre à plat de 1085cm3 refroidi par air, avec 100 ch et capable d’aller tutoyer les 9000 trs, forcément, ça doit transformer notre symbole routier nationale en un vibro format XXL ! Comme dirait Alexandra : « Quand ça vibre dans l’sac, ce n’est pas forcément un texto ! ». Enfin, je vous propose de juger par vous même… (suite…)
par Tim | 5 mars 2018 | Racing
Là on s’attaque à du lourd. Déjà parce que votre fidèle serviteur en a une dans le garage, on touche aux sentiments. Ensuite parce que c’est un bon gros montage de taré comme on les aime. Une BMW E21, un « baby shark » avec un peu plus de dents. Enfin parce que les ayatollah de l’origine des sacros-saints youngtimers vont nous haïr (encore plus). Une fois n’est pas coutume on va vous parler d’un swap. Sado-maso la rédac’ de De l’essence dans mes veines ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 février 2018 | Street
Au chausse pied qu’ils l’ont fait ! En même temps, y’a des paris comme ça, ils ne peuvent que naitre après une bonne grosse soirée arrosée au Schnaps et au Jägermeister, en accompagnement d’une choucroute avariée…! Car oui, il faut avoir perdu la raison pour se dire qu’un V12 peut entrer sous le capot d’une BMW E36 Compact. Mais une fois dessaoulés, et le chou digéré, nos amis teutons de Racing Dynamics l’ont fait… et c’est sûrement ça le pire ! (suite…)