Des BMW E36 qui se tortillent du cul au delà de la physique. En drift, on parle de « reverse entry » et on met des notes. Mais en rallye, on dit « Hoooo putain ! » et on serre les fesses aussi fort que possible en croisant les doigts pour que ça passe ! Oui, c’est tout le bonheur et tout le spectacle que peut offrir une propu en rallye. De longues glissades maitrisées… Ou pas ! (suite…)
Le week-end dernier, les rois d’la gomme qui fume, les psychopathes du cul qui remue, sont allés laisser des traces noires sur le bitume du Tours Speedway. Présenté comme ça, on pourrait croire qu’il s’agissait du salon de l’incontinence ! Eh bien non, c’était la manche tricolore du King Of Europe, organisée en partenariat par la Slide… (suite…)
La vie de pilote de drift est loin d’être un long fleuve tranquille. Marin Morier est bien placé pour le savoir. Il est connu du milieu grâce à ses performances, mais aussi son E36 baptisée Panzer. Mais ça c’était avant le drame… Non, rassurez-vous il n’est pas mort, mais sa fameuse E36 est partie en fumée. Il ne court pas cette année car il est en train de préparer sa nouvelle auto pour 2019. Mais cela ne nous a pas empêché de le contacter pour lui proposer notre petit questionnaire… (suite…)
On connait tous ce genre de soirées du genre « viens on va juste boire un verre » et ça finit par confondre sa meuf avec un tabouret de bar à 8h du matin quand on essaie de se relever parce qu’on a glissé dans son vomi… Ben la c’est un peu pareil. C’est Dimanche, il fait beau « Viens on va juste cruiser tranquille puis on rentre »… Et c’est parti en couille…
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Généralement quand t’as une M3, t’as pas réellement besoin de jouer aux gros bras. Enfin, t’as c’qu’il faut sous le capot. Mais non, c’est comme si Rocco se faisait rallonger l’tuyau ! Et pas de 10 cm… Parce que la M3, elle passe direct au 10 cylindres en V, en mode libérés et… énervés ! (suite…)
