Attention italienne énervée en approche ! Une Ferrari F355 GT qui, une fois n’est pas commun, a troqué son V8 made in Italie, pour un Zytek. Reste plus qu’à savoir si l’italienne a perdu au change… Pas sûr ! (suite…)
Le BMW M30, ce bloc, c’est une orchestre philharmonique mécanique à lui tout seul. Il ne demande que ça, chanter à pistons déployés pour aller chercher sa respiration en altitude. Alors une fois libéré, délivré, préparé et débarrassé de toutes ses brides, il devient juste dantesque, envoutant et éventuellement, peut décrasser les tympans ! Profitez, c’est cadeau… (suite…)
Alors oui, je vous l’accorde, ce proto sur base d’Alfa 145 présente un physique plutôt compliqué ! Genre le Sinok de la route (Pour les plus jeunes qui n’auraient jamais entendu parler de Sinok, Google est votre ami !). M’enfin, en Hillcimb, la gueule on s’en fout… Ok, ça peut être sympa, mais la priorité, elle se trouve sous le capot. Et sur cette Alfa 145, là, ça change tout ! (suite…)
Une supercar italienne, une coeur américain, une créateur argentin, un dessin d’origine néerlandais, pour une carrière internationale. Voilà ce qu’a proposé la controversée De Tomaso Pantera pendant 25 longues années à essayer de rester tendance. Et histoire de montrer qu’elle n’avait pas qu’une belle gueule, elle est même allée se frotter aux Gr4… (suite…)
Quand la quasi totalité de la production automobile se fait coller un turbo dans le pif, heureusement il nous reste les anciennes. Et plus particulièrement les caisses de Hillclimb. Aujourd’hui c’est une Golf I qui va cracher ses pistons sur la montée de Bergrennen en Autriche. A tel point que… Bon allez je ne vous dis pas tout, ce serait gâcher le plaisir ! (suite…)
